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探访乐视北美汽车工厂:惟有风的呼啸和鹰的盘旋
按照这位安保人员所指,记者又来到了另一处法拉第未来的施工区,这里的牌子上也写着“Project Sarah”,但同样是一片冷清。项目区域被铁栅栏围住,大门紧锁。记者环顾四周未见人影,于是走到栅栏前向内呼喊是否有人。
一个同样身穿橙色马甲的小伙子从看门房里走出来,并自称是这里的安保人员,他告诉记者从去年7月中旬就来到这边,主要是负责现场安保的。当记者询问现场为何没有任何施工迹象时,他露出尴尬的笑容,并表示,“的确如此,也许有人可以回答吧?!?/p>
随后一名工程方的代表出现在现场,对记者有关项目的提问三缄其口,也带走了之前与记者攀谈的安保人员,并称自己只是雇佣来此的人员,并不清楚任何项目细节,也不适合发表评论。
乐视资金问题屡遭质疑
自法拉第未来工厂项目成立以来,内华达州财政部长丹?施瓦泽(Dan Schwartz)就多次质疑乐视缺乏足够资金,并多次公开抨击乐视是庞氏骗局。但为了招商引资,内华达州州长布莱恩?桑多瓦(Brian Sandoval)和北拉斯维加斯市长李约翰(John Lee)不仅参加了去年法拉第未来生产基地的奠基仪式,而且还在该项目受到施瓦泽质疑时,发表联合声明进行斥责,对这一项目表示了充分支持。
在施瓦泽的个人主页上,他称,不愿看到内华达州纳税人的钱被用在糟糕的交易和欺诈行为上。长期以来,他都对法拉第未来在北拉斯维加斯建电动车工厂表示质疑。就在本月,施瓦泽还在Facebook上更新道:“看到法拉第未来资金出问题的消息我并不意外。如果一年前,有关方面能够对他们的财务状况进行严格审核,内华达如今就不会搅进这样的烂摊子?!?/p>
《每日经济新闻》记者此前通过多个渠道试图联系采访施瓦泽,但截至发稿未收到回复。此外,对于法拉第未来工厂的进展,在实地考察前,记者还向内华达州州长和北拉斯维加斯市长发去了采访函。北拉斯维加斯市公开信息办公室Goldberg回复记者称,法拉第未来公司自身是最适合回答这一问题的,并提供了公司新闻发言人的邮箱地址。而内华达州州长办公室则无任何回应。
为了解法拉第未来工厂项目拖欠的工程款是否最终结清,记者随后分别联系采访了法拉第未来和施工方AECOM。AECOM全球对外沟通事务部回应记者称,“相关问题请直接联系法拉第未来公司”。法拉第未来公司在邮件回复中没有正面回答工程款项的问题,只是表示AECOM是公司在北拉斯维加斯工厂的工程方,并称法拉第未来和AECOM的关系非常牢固。
法拉第未来公司还透露,AECOM此次参与了项目第二期的竞标。就双方合作关系和项目进展,记者再次向AECOM进行求证,截至发稿,没有收到任何回复。
乐视手机代理商锐减线下渠道生存力待考
4月10日,乐视移动高层再次做出重大调整,乐视控股战略副总裁阿木代替冯幸出任乐视移动CEO。
乐视紧绷的资金链条到底有没有松弛一点,仍是个谜。去年11月,乐视首先在手机供应链出现资金问题。为缓解供应链压力,乐视开始以“债转股”方式来挽救手机业务。
乐视的债务方——面板供应商信利电子、组装供应仁宝电脑、电线模组供应商硕贝德,拿到了乐视网子公司乐视致新的股份,乐视给出的承诺是,在2019年12月31日前,将乐视致新的股权重组进入上市公司并向证监会申报。
依靠向供应链企业融资的方式是否能让乐视手机资金链问题得到缓解,仍然存在不确定性?!睹咳站眯挛拧芳钦叽拥鞑橹辛私獾?,乐视目前还面临线下渠道的信任考验。

华强北5家门店只剩1家
零售线上、线下市场份额三七分,已经成为手机行业共识。线上市场的天花板,让曾经的小米、荣耀等互联网品牌也开始布局线下,乐视亦是。早在2014年8月,乐视就开启了“LePar超级合伙人”计划,也就是线下零售店的经销商模式。
时任乐视智能终端事业群销售副总裁张志伟宣布,在与乐视合作期间,LePar有机会获得乐视相应金额的股权认购权利。未来3年,乐视控股公司将与LePar分享5%的股权。而根据目前乐视控股公司的规划,预计在2022年,全部LePar所能分享的股票价值将达到850亿元人民币。
乐视给渠道零售系统的加盟商户画了一个足够大的饼。依据此前乐视官网公布的LePar店城市分布图统计,2016年上半年LePar体验店数量合计有3500多家。乐视的线下零售店,除了LePar之外,还有乐视移动以及乐视入股的网酒网开设的零售店,乐视曾对外表示,截至2016年9月底,其已在全国铺设了近10000家生态体验店。
编辑:周佳佳
关键词:乐视北美汽车工厂
 
       
 

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