日前，一辆新型公交电车在广州首秀。它外表酷炫，“实力”强大，遭遇安全事故时能在3秒钟之内开启9个逃生口，司机、乘客都可一键应急——如此“神技”惊呆了小伙伴，被称为“最安全公交电车”。

作为最普遍的大众运输工具，公交车便捷、实惠，一直是市民最钟爱的出行选择之一。不过近年来，公交车自燃、纵火、爆炸等事故多发，公交安全问题引人忧虑，更被视为公共安全的一大短板。

对此，技术升级是必由之路。在此前的安全事故中，公交车安全漏洞、安全隐患饱受质疑，比如“病车”带病上路，消防设备不足、安全锤丢失等等。而“最安全公交”抓住了以往公交安全的“痛点”，是针对公交“前辈”们的一次技术革命。比如现在坐公交，应急逃生只有打开车门、用安全锤砸开窗户玻璃、打开车顶安全逃生窗这三种；而“最安全公交”更智能、更便捷、操作也更“傻瓜”，只需一个按钮，2个车门和7个车窗都会瞬间弹开。另一方面，它也更细致、更贴心、提供更系统全面的防护，比如车上装有“黑匣子”，后台可以零时差接受信息和视频；除了“一键逃生”，乘客还有B计划，通过手动开启安全窗；除了对内疏导，系统还能对外求救，提示车外人员注意……

魔鬼在细节里，公交车安全再细致都不为过。从该公交的设计来看，足以看到其在细节上的良苦用心。比如车内座椅给车厢腾出更大空间，车窗则更大、“身高”更低，按钮设置在车窗顶端，让淘气的小朋友不会轻易碰到……据透露，下一阶段样车将进行测试验证、试验运行，并逐步批量推广应用。而这也意味着，“最安全公交”将很快与广州街坊见面。我们期待，最安全公交也能在调试、试运行、市民反馈中不断“升级”，继续给安全做加法。

当然，对于公交安全来说，再多的防范措施都不嫌多。比如公交车站点分散、人员流动性强，安检一直是棘手问题，在这方面已有公交在车门处加装易燃易爆物自动检测装置，一旦有违禁品上车即可自动预警。此外，还有公交车安装了油料泄漏和自燃预警装置，一旦发生故障或者车内蔓延高浓度易燃气体，就能侦测、报警甚至系统自动释放灭火剂。毫无疑问，公交越高级、设备越先进，也就越安全。

此外，“软件”方面也可不断突破。“最安全公交”只有被“玩转”，才能发挥更大作用。对此，公交车也可以像飞机一样循环播放逃生知识，而针对公交司机、乘客的安全培训和演练也不妨让覆盖面更广——期待广州能在公交安全方面为各地提供更多新经验。（夏振彬）