人民网上海11月1日电 （唐小丽）记者从铁路部门获悉，2017年春运从1月13日本周五即将正式启动，40天内预计将有1132万人乘坐火车离沪，较去年同比增长3.3%。面对春运大客流考验，铁路上海站从运能、保障、服务等方面积极准备，力争为市民旅客开启“平安、有序、温馨”的春运返乡旅程。

高铁效应显现，返乡高峰集中

据铁路部门介绍，春运40天，上海三大火车站预计发送旅客1132万人，与2016年的1095.7万人相比，增幅为3.3%。出发客流主要集中在节前15天，为559.5万人，占春运客发总量的49.43%，其中上海虹桥站又占了大头，预计发送旅客303万人。

综合历年春运规律和今年售票数据，节前15天可分为1月13-19日和1月20-27日两个阶段。第一阶段客流呈逐渐增长态势，单日客发基本在34万以下，只比平时双休日客流略高。到第二阶段，客流将一跃而到40万人的水平，且在1月21日（节前最后一个周六）和1月26日出现两个峰值，单日客发约在45万人左右，再次刷新春运单日客流记录。

从出行方向上看，长途最热门的依旧是川渝、云贵、西北方向，启动时间也最早，从13日起客流即保持高位，至21日达到峰值后掉头下行。湖北、湖南、中原、江西等高铁动车组开行较为密集的方向则呈现一定程度的“周末客流”特点，自13日起逐步走高，在21日（周六）形成次高峰后稍有回落，在24日前后再行跷头达到顶峰。而高铁成熟的京津方向，客流走势与短途客流更为接近，高峰形成于25、26日，且远高于21日。

短途方向上，安徽方向客流率先启动，尤其亳州、阜阳、淮北等方向由于缺少高铁线路，在第一阶段即维持高位，至27日回落。高铁较为成熟、运能充足的合肥、蚌埠、安庆等方向，以及沪宁、甬台温等方向，则从20日起开始出现明显增长，在23-26日期间始终保持高位。

综上所述，2017年春运旅客节前返乡规律基本体现为：长途既有线客流启动早、回落早，返乡之行较为迫切；高铁短途客流启动晚、回落晚，行程安排更向春节小长假靠拢。之所以出现这种情况，或可归结为随着高铁网络的成熟，旅行时间明显压缩，旅客返乡出行也更为笃定。