2020年前后仅3次发射机会

和月球探测相比，探测更为遥远的火星难度更大，受天体运行规律的约束，火星和地球都在围绕太阳公转，每26个月才有一次火星探测有利发射时机。从现在起到2020年前后仅有的3次发射机会，将有4次火星探测任务发射，在国际上将迎来火星探测的高峰。中国实施首次火星探测任务，是探月工程之后我国深空探测又一重大科技工程。

“每隔2年多才有一次机会能够让探测器从地球飞向火星，所以在发射窗口上有着很高的要求?！闭湃偾潘担绻喜簧暇鸵认乱桓?年多，目前离发射还有4年左右时间，因此进度非常紧张。

据介绍，从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今，人类共组织实施了43次火星探测任务，成功或部分成功22次，另有一次正在飞往火星，技术上已成功实现了越飞、环绕、着陆、巡视等探测。

中国首次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠表示，中国首次火星探测任务，不仅要实现环绕火星全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术，真正进入深空，走近火星。

□火星探秘

火星探测器将如何发射并着陆？

中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥说，2020年中国首次火星探测一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标，首次发射预期在2020年7月至8月之间，由长征五号运载火箭在海南文昌发射场入轨，直接进入地火转移轨道。

据张荣桥介绍，火星距离地球最远达4亿公里，探测器在器箭分离后经过约7个月巡航飞行被火星捕获，环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。

“火星探测器下面像卫星一样的部分，就是未来将留在火星轨道上，进行环绕探测的环绕器，它会像火星的卫星一样，完成‘绕’的任务，从高空对火星进行遥感探测?！闭湃偾潘?，包裹着火星车的舱体，就是护送它降落火星的着陆舱，它将承担突破火星大气层的任务。

另外，着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星表面，火星车驶离着陆平台，开始火星表面巡视探测，要探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构，并实时传回地面，供科学家研究。