央视网消息：（记者余晓玲）4月2日，南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车。这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后，首个投入使用的“超级工程”。

南沙大桥（虎门二桥项目）起于广州南环高速，止于广深沿江高速，横跨两岸三地，南距虎门大桥10km，北距黄埔大桥20km，是珠江两岸重要的过江通道。该项目历经18年谋划、5年“智造”，总长12.891km，包括大沙水道桥和坭洲水道桥两座上千米级悬索桥，以及东涌、骝东、海鸥岛和沙田四座互通立交，总投资111亿元，计划总工期5年。

多个第一

“南沙大桥（虎门二桥项目）是目前世界已建成的钢箱梁悬索桥中宽度最宽的”，中交二公局五公司副总经理、虎门二桥项目负责人杨敏介绍道。

央视网记者了解到，该项目钢箱梁全宽49.7米，双向八车道，宽度为世界整体式钢箱梁第一；其中坭洲水道桥为双塔双跨，主跨1688米，钢箱梁悬索桥国内第一；90米锚碇地下连续墙基础直径为世界第一；主缆第一次采用1960兆帕国产高强度镀锌铝钢丝新材料。