人民政协网北京3月27日电（记者 张早来）“目前农村客运因乡村公路路面较窄、里程短、达不到开行客车的条件，镇到村、村到村的客运线路大部分还未开通，致使摩托车、面包车等非法载客大量存在?！?月24日，在江西吉安市政协四届四次会议分组讨论会上，市政协委员肖为民提出农村公共交通存在的短板。

经过调研，肖为民认为，落实“四好农村路”政策，应统筹规划农村公交线路，改善道路等设施，尽量做到村村通公交，解决广大群众“出行难、出行贵、出行不安全”的问题。

为此，肖为民建议，农村客运站点建设应纳入经济社会发展总体规划、城镇建设规划和农村基础设施建设规划中。在农村公路交通规划时应充分融入旅游路、产业路规划，实行多规合一，向旅游路、产业路倾斜；充分发挥农民群众作用，体现农民主体地位，尊重农民意愿，充分调动农民群众建路、爱路、护路的积极性、主动性和创造性；积极推行“路长制”，将“四好农村路”建设纳入地方政府及相关部门绩效考核体系；积极响应环保运输理念，将现在营运的柴油客车逐步更换为新能源电动车，加快汽车站及乡镇公交站点及新能源充电桩建设，同时制定相应农村公交客运补贴方案，争取国家政策性新能源补贴，降低营运成本，实现政府买服务、企业有效益、群众得实惠的三赢局面。