武汉公交“321”斑马线礼让法正式出炉；“礼让斑马线”的示范线路已增至40条，总计近3000名公交驾驶员承诺做到“一看、二慢（或停）、三通过”（提前观察、减速慢行；宁停勿绕、宁让不抢；主动礼让、行人优先）；今年8月全市所有的400余条公交线路将全面推行“礼让斑马线”。（6月21日《长江日报》）

斑马线是供行人横过道路使用的,是行人的安全线、生命线?！吧ù笥谛谐等ā?、“礼让斑马线”等无疑应是一种常识。

可是我们在现实生活中却时常发现，无论哪个城市，都存在车不让人、人不让车、人车抢道的现象。司机不讲交通文明，行人不守交通规则，互不相让，彼此抢道，往往代价惨重。武汉3000名公交驾驶员承诺做到“礼让斑马线”，无疑就显得很难能可贵。不过，如果仅仅只有公交车“礼让斑马线”，也还是远远不够的。

基于此，我们当然不能只是“温柔”地呼吁所有机动车驾驶人礼让斑马线，须知，不让斑马线，并非是道德问题，而是一种赤裸裸的违法行为?！吨谢嗣窆埠凸缆方煌ò踩ā返?7条明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让?！蓖?，被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》也明确规定:“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。”

也就是说，让所有机动车驾驶人都不得不按照规定做到“礼让斑马线”，除了要提高司机的文明开车意识，更需在严格执法、违法必究上狠下工夫，唯有通过严厉的执法并顶格处罚，才能真正让司机们有所触动，才能真正治理好这一道路交通安全领域的顽疾。当然，现在也不难发现，在斑马线上慢悠悠走路的，除了老人孩子之外，还有很多的“低头族”，这使司机很是头疼。因此，行人同样也得学会敬畏斑马线。