二问

共享单车企业多种管理措施何时兑现

作为杭州本土互联网企业，骑呗单车在进入市场前，曾向杭州公共自行车公司请教过运营经验。当时公共自行车公司给出的答复是，合规合法经营，不影响正常交通秩序。

对于目前发展中遇到的问题，各共享单车企业也有自己的思考和探讨，特别是集中在如何规范投放和规范用户行为。

骑呗单车公司相关负责人告诉记者，骑呗单车有专门负责车辆投放的运营团队。每次在投放车辆前，都会与当地城管部门进行沟通。在骑呗单车主要投放地杭州滨江区，当地城管部门也证实，骑呗单车投放前会提前与城管部门沟通布点情况，城管中队会与骑呗单车投放人员一起现场查看，确定不会占用盲道、绿化带，同时也不会影响正常的交通秩序。

对于用户不规范停车甚至恶意损毁等行为，在骑呗单车工作人员核实后，用户的芝麻信用上会有不良记录，甚至直接被拉入骑呗单车黑名单。对于非用户损坏车辆的情况，希望能借助政府部门的力量来监督破坏车辆的不文明行为。

其他几家共享单车公司也提到了类似的做法。小鸣单车市场总监张恒表示，乱停放是各家共享单车普遍存在的问题，小鸣单车工作人员在线下巡查，也会发现一些不按规定停放的行为。

哈罗单车公司的一位市场经理说，他们计划平均每500辆车配备一名巡查管理员，目前已经招聘了六七十名。如果按照该公司预计的“4月份在杭州投放量达到8万”，巡查管理员的数量还远远不够。

而设立电子围栏，也是几家企业“不约而同”的想法，只不过电子围栏何时可以在杭州落地，目前还是个未知数。

哈罗单车方面表示，已经在福建厦门试点划定专门区域设置电子围栏，按规定停放到电子围栏的用户可以得到相应奖励。目前杭州这方面工作正在与政府部门积极沟通。小鸣单车方面也提到，因为涉及划定区域等问题，目前还在跟政府部门进行沟通，等条件成熟了会发布消息。

至于投放时占用公共自行车专用区域等问题，共享单车企业都表示已经与公共自行车公司方面沟通好。