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“天路”自述：我的“科技神器”

2016年06月29日 17:21 | 来源：新华社
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神器三：“电热毯”

对了，青藏高原嘛，最大特点就是寒冷，而超低温天气和大雪天气频发对铁路运营的影响也最麻烦，尤其是大雪封冻，会造成铁路道岔转换困难，这对我可是最要命的！大家是不是可以“脑洞”大开想象一下，怎么来应付极寒天气和大雪天气呢？

不卖关子了，让我来告诉大家吧。铁路沿线道岔的设备，都有“电热毯”——道岔融雪装置，不论你多冷的天，多大的雪，也别想在道岔上冻。

青藏铁路玉珠峰至当雄间的车站都安装了道岔融雪装置，这一装置通过数字传感器技术和计算机自动控制技术传递下雪、停雪信息。同时，通过远程控制加热系统，可实现轨道自动融雪，保证降雪时段车站道岔能顺利转动。这个系统可是首次在国内铁路线上使用哦。

呵，差点忘了告诉大家，除了加热的，青藏铁路沿线还有给路基制冷的“冰箱”呢——热棒，维护冻土路基的稳定，青藏铁路在部分冻土路段配备了１万多根热棒，它可以把路基下冻土层的热量散发出去，降低冻土层温度以保持其稳定。不好意思，我总觉得它应该叫“冷棒”才对！小伙伴们觉得呢？

编辑：杨岚

关键词：列车 天路 青藏铁路 科技神器 天气

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