今后，游客在首都机场发生不文明行为影响机场安全，将会被首都机场安保部门和旅游部门同时记入游客不文明行为记录，并可能直接影响出行。23日上午，北京市旅游委与首都机场航空安保有限公司正式签署“文明旅游安全出行合作备忘录”。据北京市旅游委有关负责人介绍，“这个记录对游客自身是会带来影响的，如果情节恶劣，他会在组团出游、旅店住宿甚至是银行贷款、工商登记等方面受到限制”。（12月24日《新京报》）

值得一提的是，在建立这种“游客黑名单”制度时，必须留有足够的申诉与监督空间。换言之，要有游客视角，给他们留有话语权。毕竟，赶赴机场的游客，也是机场的消费者。什么样的不文明行为可以被定义为影响机场安全，要有足够完善的程序兜底。

更何况，所谓的在机场不文明行为，有时候也包括了飞机晚点起飞导致的旅客不赖烦。忽视此一因素，片面要求游客提高素养，也很难促进文明习惯的养成。就此而言，此一制度实施时，机场在对待他们时，除了一些文明出行的义务要求，也应看到属于自身的一份责任，审慎使用“拉黑”的权力。

“机场撒泼”的确是一种不文明行为，对其给予必要的惩戒也实属必要。但不能忽视的是，人的行为习惯本就是一个不断规范的过程。类似“机场撒泼”的行为，诚然有不好的地方，但也不是什么十恶不赦的事儿。我们在建立此类“黑名单”时，是不是也要给他们留有改正的机会？譬如给这种黑名单设立时效，适时把一些“拉黑”了的游客再拉白，让人看到制度的劝勉诚意。

此外，比之游客“机场撒泼”之外，机场某些工作人员的行为也难说文明。譬如托运行李，野蛮装卸等等。由此而引发的口水冲突，是不是也要强化对工作人员的文明要求？而不只是要求游客？权利和义务从来是对等的，你怎样要求游客，也该怎样要求自身。

当然，总的来说，“机场撒泼将进黑名单”利于文明出行、安全出行。但执行规矩的毕竟还是人，特别是对赶赴机场的游客而言，与机场本就有利益牵连。只有机场、旅游部门、旅客之间更多一些理解和沟通，让此类“黑名单”的建立更加公开、公正，其所期待的规范作用，才可能变为现实。（叶倾辰）