解说：

　　在今天的现场会上，环保部不仅公布了大气污染来源，还公布了第一阶段九个城市大气颗粒物的源解析结果。他们分别是，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京的首要污染来源是燃煤，天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。结果一公布，就立刻引发媒体关注，很多门户网站都第一时间进行推送和转发。

　　环保部环境监测司监测质量管理处处长 海颖：

　　首先我们就选择了京津冀、珠三角、长三角，相当于这样的话就是9个城市，这些地方几个特点，一个就是(调研)技术比较强。第二个因为它历史上污染比较重。第三个因为污染重，所以历史上曾经开展过颗粒比较粗的PM10，做过这一类的源解析。他们有比较好的工作基础。

　　解说：

　　事实上，在2013年国务院第39次常务会上，就明确要求环保部门牵头组织开展大气颗粒物源解析工作。随后，环保部会同中国科学院和中国工程院，建立了联合工作机制，承担第一阶段的大气颗粒物源解析任务。此次对于污染源的分析工作，整整持续了一年，根据每个城市的具体情况，采用的数据以2014年新采集的为主，之前的监测数据为辅。

　　中科院大气物理研究所研究员 王跃思：

　　这个数据一般都是当地的环保局委托，自己做，或者跟别人联合做，监测PM2.5的化学成份，然后从化学成份再去用一个数学模型再去做源解析，不是每天都在监测。比如说每个周我只监测四天，或者每个月我只监测两个星期，对于监测的这个数据量来讲我觉得都是应该够的。

　　解说：

　　事实上，今天公布的九个城市的污染源解析结果，仅是第一阶段工作的第一步骤；接下来，还会对剩下的省会城市、计划单列市等26个城市，进行污染源解析工作。

　　环保部环境监测司司长 罗毅：

　　所以这个源解析结果出来以后，各地都高度重视这个结果，根据这些结果，调整和完善大气污染防治的方案，希望我们对这个污染防治更加的精确，更加科学。

　　解说：

　　今天，这九个城市的污染源结果，也被各地从事大气污染研究的学者们所关注。

　　华东师范大学资源与环境科学学院教授博士生导师 束炯：

　　我们要以源解析的结果，为我们主要控制的对象。我们对城市污染治理有了一个比较明确的方向。

　　范绍佳 中山大学环境科学与工程学院环境气象研究所所长：

　　这次环保部统一发布，应该是第一次。

　　主持人：

　　不同的地方，不同的城市，污染的成因当然是不一样的。那我们就仔细来关注一下这九个城市成因都是什么。我们可以看到机动车被定为首要污染物的城市有四个，北京、杭州、广州、深圳。石家庄和南京面对首要污染的成因是燃煤，天津是扬尘，上海是流动源，我们也特别问了一下什么叫流动源，专家解释就比如说内河航运产生的一些污染，宁波呢是工业生产，那么我们接下去就连线一位专家，他参与了这次九个城市大气污染物这个源的分析的过程。他是来自中国环境科学研究院的副院长柴发合。柴院长，您首先给我们回答这样一个问题，就是为什么要确立这样一个首要污染物，比方说拿北京来说，汽车产生的这种污染，不管它是不是首要，它都是一个不可忽视的一个重要的原因。那么这一次经过了长时间这种监测把它确认为首要，那这个首要确认下来以后意义表现在什么地方。

　　柴发合 中国环境科学院副院长：

　　董倩你好。非常高兴和你连线。这次第一批的包括北京在内的九个城市的颗粒物源解析，确确实实抓到了我们国家的一个重点。因为2013年所通过的大气污染无防治行动计划，把京津冀、长三角、珠三角作为我们大气污染防治的重点。而这一次这九个城市正好是重点之中的重点城市。所以这个颗粒物来源解析，对于大家来说都是非常关注的。刚才你说到的关于来源解析中间的各个城市不同来源的顺序，实际上是反应了我们每个城市中间PM2.5的来源实际上是不一样的，它的化学组成也是不一样的。所以我们对于它的防治也应该是有差别的，而不是说用一种方法就能够把所有的问题都解决的。这样的结果的话，正好是为各个城市的污染防治提供了很好的一个方向。然后利用这个结果，首先我们可以对各个地方的大气污染防治目前的方案进行一些调整，做到有的放矢，抓住牛鼻子来解决我们现在严重的污染问题。

　　主持人：

　　柴院长您看，拿北京来说，这样一个结果，呈现出来的结果是机动车的污染是第一位，这是一个流动性的过程还是说因为我们这个数据通过媒体的介绍，也知道它是2014年一年的数据呈现出来是机动车。那比如说以前在2013年的时候，可能呈现出来就是工业污染它是主要因素，那么这是不是也处在不断变化过程中？

　　柴发合：

　　对。董倩你有点专家的味道。实际上颗粒物来源解析我们主要是针对过去这一年，我们颗粒物污染主要是从哪儿来的，对这个问题进行研究。所以我们回答的问题实际上是过去的问题，而每个阶段所做出来的结果是有差别的，是不一样的。比如说我们北京，前些年也做过颗粒物来源解析。但可能是那时候燃煤和工业是一个非常重要的来源。但是到现在我们知道北京从1998年以来进行了16个阶段的大气污染防治的工作，工业污染，还有燃煤污染得到了一定的解决，但是现在机动车的污染就排在了首位。所以这个东西是一个变化的过程，是随着我们不断治理的过程而变化的过程。