在谢华看来，卡车和推土机“害”了她96岁的母亲。

　　这些机械把北京纳帕溪谷小区北大门堵了近半个月，所有车辆都没法进出。

　　“3月19日晚上，我正在家里给母亲喂粥，喂了三四勺，她开始喘，一口痰没上来，我赶紧叫了救护车。”谢华告诉中国青年报记者，此前，母亲身体还不错。

　　19时15分，救护车接到了谢家的呼叫；16分钟后，救护车抵达小区南小门；19时58分，救护车离开小区的时候，车上载着的已是谢母的遗体。

　　谢华坚持认为，如果北大门没有被堵，救护车就没必要绕道南小门，就不会耽误抢救时间，“急救站距北大门，两分钟就能到”。

　　谁把卡车和推土机堵在这里？与纳帕溪谷相邻的金科王府小区成为怀疑对象。事实上，由于两个小区对北大门附近的一条“林荫大道”存在使用权争议，今年1月，纳帕溪谷的北大门已被堵过一次。

　　有意见就堵小区门，这种毫无公共意识的中国式“维权”，在许多城市的小区都出现过。该如何解决，如何追责，值得深思。

　　5辆卡车、推土机、挖掘机堵门17天

　　谢华所居住的纳帕溪谷位于北京市六环外。对于这个远离市中心、占地1200亩的别墅区来说，私家车成为每个家庭进出小区必不可少的交通工具。

　　2010年，74岁的谢华与儿孙一起，搬进了纳帕溪谷的一栋美式别墅。紧挨着小区北大门的，是一条南北走向、约百米长的双向车道，两条车道中央是一片小树林，因此，不少业主把这条路称为“林荫大道”。

　　纳帕溪谷的布局中，住宅区域接近“田”字形。加上林荫大道之后，整个小区则变成“由”字形，小区北大门位于“由”字的最顶端，北门外是宽阔的市级公路。

　　谢华的邻居刘韵早搬来两年。她回忆，林荫大道的东西两侧是一片空地，居民时不时可以进去散步，里面还有孔雀等小动物。

　　但谢华没能看到这些场景。“从我2010年来的时候，林荫大道东西两侧一直在施工。现在，大道西边还在施工。”

　　正在施工的项目是另一开发商的金科王府小区。公开资料显示，该小区以别墅为主，配有豪华观景洋房，建成之后占地300亩。目前，小区还没业主入住。

　　从布局上看，金科王府的南边紧挨纳帕溪谷，中间则被林荫大道一分为二，且两个正门分别对着林荫大道的两个车道。

　　这意味着，金科王府的居民如果要出门，必然要驾车驶过林荫大道，之后从纳帕溪谷的北大门直奔市级公路。

　　林荫大道究竟属于纳帕溪谷还是金科王府，或是由两个小区共同使用？这存在争议。

　　纳帕溪谷多个居民、保安以及金科王府售楼中心销售人员向中国青年报记者证实，今年3月，数辆卡车、推土机、挖掘机堵住了纳帕溪谷的北大门。

　　“我们的北大门一共被堵了17天。”纳帕溪谷业主维权小组代表王锋称，最早的一辆车是3月13日开始堵上的。

　　中国青年报记者在纳帕溪谷小区监控视频资料中看到，至少有5辆卡车、推土机、挖掘机参与了堵门。其中，林荫大道通往北大门的双车道上，横着一辆卡车、一辆挖掘机，只有行人、自行车可以从中通过。

　　北大门以外数米的位置，一辆横停着的大型卡车堵住了入口，另有一辆推土车、一辆小卡车南北朝向地并排堵在小区出口。

　　在3月18日至3月31日的监控视频中，记者随机抽取了每一天的4个时间点，发现上述车辆的位置几乎没有移动过。

　　王锋说，作为进出小区唯一的必备代步工具，私家车无法通过北大门了，“那段时间，我们的车只好从南小门进出。之前，南小门一直都是关着的”。

　　记者实地走访发现，相较北门的双向车道，南小门只能容一辆私家车通行，且南门外是一个村庄，沿途有多段坑坑洼洼的土路。在电子导航软件中，这个门连标注都没有。

　　谢华告诉记者，有一次，她打电话请一家超市送货，但货车到了北大门后发现进不来，于是打道回府；她的孙子在附近的学校上学，校车也只能开到北大门。