新华社北京7月10日电（记者魏玉坤）记者10日从中国航海学会获悉，近5年来，我国航?；±砺垩芯?、技术创新应用等方面取得突出成就，航?？蒲刑跫欢细纳疲皆饲抗ㄉ杼峁┝酥匾С?。

据中国航海学会理事长何建中介绍，我国航?？萍蓟±砺垩芯吭诙喾矫嫒〉媒胶痛葱拢渲兄悄芎皆撕透酆教卮蠓缦辗揽乩砺鄞葱虏酥匾跋?，为航?？萍挤⒄购图际踅教峁┝诵碌睦砺壑С拧?/p>

在航海技术创新应用方面，近年来，我国建设了天津港30万吨级复式航道、连云港30万吨级深水航道、长江南京以下12.5m深水航道、三峡升船机；研制了云平台、六自由度及智能型航海模拟器；掌握了超大型矿砂船设计建造检验关键技术等，覆盖到基础设施建设、装备研制、导助航、安全监管等技术领域。

科研条件是支撑科技进步和创新的重要物质和信息基础。目前，我国已建立港口水工建筑技术、疏浚技术装备等5个国家级重点实验室和工程研究中心，不断提升我国航海科技研发能力。

何建中表示，我国的航?？萍疾欢戏⒄?，在重大水工工程、集装箱全自动化码头、绿色航运领域取得了举世瞩目成就。但是，与世界航海技术领先国家相比，仍存在较大差距。当前新冠肺炎疫情仍在全球范围蔓延，航运企业面临严峻挑战。面对新形势、新要求，中国航海学会将强化新业态研究，推动科技研发创新，加强对外交流合作，发挥航海智库专家优势，协同推进航运业高质量发展，为实现航运强国提供有力的技术支撑。