据介绍，今年以来，北京市紧抓重型柴油车、扬尘、挥发性有机物等重点污染源管控，综合施策推动大气环境质量持续改善。 

在治理机动车污染方面，北京市同步推进高排放老旧柴油货车淘汰更新、车辆电动化两项工作。北京今年已累计淘汰国三柴油货车3万多辆，新推广纯电动汽车5万多辆。 

此外，北京致力于完善专业领域的电动车推广使用政策，出台纯电动出租汽车推广应用、支持新能源物流配送车辆优先通行等鼓励政策?！肮背晒中┐?，继商品车、砂石料等生产生活物资采用铁路运输后，水泥也启动了铁路运输方式进京。 

在精细化管控扬尘污染方面，北京强化对扬尘违法行为的“闭环管理”，扩大道路尘负荷监测范围，全市平原地区道路监测条数增至1600多条，排名结果按月向社会公开；强化混凝土搅拌站扬尘污染管控，采用产能减量置换、兼并重组、绿色生产、密闭化升级改造等手段，提升混凝土行业绿色发展水平。 

在深度治理行业污染方面，北京今年已累计退出369家一般制造业和污染企业，动态清理整治205家“散乱污”企业，专项治理挥发性有机物污染。 

数据显示，今年以来，北京的公安交管、生态环境部门累计路检路查重型柴油车182.5万辆次，查处超标车15.8万辆次。扬尘执法检查频次持续加大，城管执法部门累计对施工扬尘类违法行为立案1.9万起，同比增长50.8%?？够臃⑿杂谢镒ㄏ钪捶?，覆盖化学品制造、橡胶制品、建筑涂料及胶黏剂制造等重点行业。 

生态环境部门提示，北京市已在9月步入季节转换期，气象条件逐步转为不利于污染物扩散，叠加秋冬季节性污染物排放量偏大等因素，大气污染防治形势依然严峻。