昨日，“合乘”定制公交在北京南站首开试运营。乘客通过“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序在线预约，即可尝鲜“准门对门”的定制公交合乘服务。

根据预定信息提供门对门接送服务

昨晚，北京南站北出口候车台，多辆“合乘”定制公交正在等待乘客，车型包括商务别克和准乘17人的绿色小巴等。

据市公交集团介绍，“合乘”定制公交的开通，是在常规公交既有运输服务模式基础上的创新与发展，由固定线路运营组织突破为动态班次运营组织。

它依托北京定制公交网络平台，将具有相同出行方向、相近出行时间的乘车需求，按照线上预约、合乘出行的方式，向乘客提供定制化、“准门到门”的公交出行服务。

下载APP或登录微信小程序即可约车

乘客下载安装“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序通过本人手机号登录后，即可输入乘车目的地，选择出发时间、乘车人数和携带行李进行约车；随后，后台管理系统将对相似的乘车需求进行撮合，生成“合乘”定制公交服务班次，并通知乘客通过支付宝、微信支付车费，乘客按照手机接收的发车时间、乘车站和电子车票等乘车信息，前往北京南站北广场定制公交乘车站电子验票乘车，定制公交根据车上乘客不同的目的地，实时生成行驶路径，将每位乘客逐一送抵。同时，乘客还可通过“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序预约去往北京南站的乘车服务。

票价低于出租车 高于常规公交

试运营期间，“合乘”定制公交围绕北京南站，服务北京市五环区域内，以及回龙观、天通苑、大兴黄村、石景山八角和通州城区，可为市民提供往返北京南站快捷舒适的公交出行服务。目前，运营时间暂定为每日18时至次日0时30分，市民可在每日6时至24时预约当日乘车需求。

昨日，北京晨报记者通过微信小程序尝试预约“合乘”定制公交，记者看到，服务界面类似于网约车叫车界面，乘客只需打开定位，输入目的地和乘车时间及人数等，即可下单。票价方面，“合乘”定制公交选用中小型车辆，票价低于出租车，高于常规公交。每座位基础票价根据乘车里程确定，乘车里程5公里(含)以内10元，每增加1公里(含)以内加价1.5元。每订单预定1个座位，按照基础价格计价；每订单预定2个座位，享受整单8折优惠；每订单预定3个(含)以上座位时，享受整单7折优惠。

乘车时须出示电子车票 并点击“自助验票”

北京晨报记者发现，乘客提交预约信息后，需及时关注系统提示信息。预约成功后，需在10分钟内完成付款。付款后，公交将安排不超过乘客预约发车时间后20分钟的班次，并会以短信形式将乘车具体信息发送至乘客手机。在乘坐班次的发车时间前，乘客可申请自助退款。据悉，因运营方原因造成无法实现乘车目的的，公交部门将全额退还款项。

同时，定制公交明确要求禁止乘客携带违禁品乘车。乘客可免费随身携带1件不超过24英寸行李箱(长宽高之和不超过130厘米)乘车。超出规格或数量的行李，需在预约时填写超限行李件数并购票，以便工作人员提前预留行李存放空间，超限行李票价同座位票价。乘车过程中乘客须自行看护携带行李。需要提醒乘客的是，乘车时，乘客须向驾驶员出示电子车票，并当面点击“自助验票”后乘车。

北京晨报记者 曹晶瑞/文 王巍/摄

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