乐融致新能否熬过行业“寒冬”？

报告期内，乐融致新、乐视网和乐视云三家公司仍继续处于亏损状态，且前两者亏损同比扩大，乐融致新报告期内净利润为亏损3.13亿，亏损同比扩大约11%。

乐视网本月9日公告显示，其控股子公司乐融致新因自身运营及业务发展需要，拟向乐视商业保理申请借款1.1亿元，用于乐融致新流动资金周转等。

乐视网此前发布关于公司重要子公司与腾讯签署《合作协议》补充说明的公告，指公司已将所持新乐视智家（现更名为乐融致新）股权质押，如若公司因无法按时偿还债务导致质押资产被依法处置，公司将面临可能失去新乐视智家实际控制权的风险。

本月初，有媒体援引接近乐视网的人士的消息称，以乐融致新为中心的电视业务极有可能将从乐视网中剥离，其剥离进程将随着新一轮融资落地逐渐推进。若消息为实，一旦丧失这块核心业务，乐视网恐将沦为空壳。

不过，曾被视为优质业务的乐融致新也引发了质疑，互联网电视行业近年来整体遭遇寒冬，乐视之外、暴风、大麦、微鲸等入局者也纷纷陷入资金链?；秩谥滦挛蠢丛诰赫惺に慵负稳杂写鄄?。

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FF首辆预产车下线

在乐视网发布半年报的同一天，法拉第未来方面传出FF 91首台预量产车打造完成的消息。FF公司创始人贾跃亭8月29日发微博称，FF 91首台预量产车（FF 91 First Pre-Production）下线。

FF方面提供的消息称，作为FF 91正式量产前的预演，本次预量产车的试制完成意味着FF在生产准备、产品测试等方面已经进入了最后阶段，为按时量产奠定了坚实的基础。同时，FF已经正式开启大规模的核心工程师和技术工人的招聘。

FF方面介绍，首台量产车FF 91将在汉福德工厂诞生，而广州南沙工厂将为FF的中国本地化生产和后续产品的制造提供产能保障。

贾跃亭赴美以来，外界对贾跃亭何时归国以及乐视债务?；谓獬中刈?。乐视非上市体系方面8月21日传出消息称，与乐视网达成了40多亿元的偿债方案，“剩余的十几亿元本不应该由贾跃亭承担的公司债务，贾总承诺由他个人承?！?。但贾跃亭兜底一说引发质疑，乐视网当晚回复称，尚无偿债计划。

外界时常将贾跃亭的新动向与乐视债务联系起来，即使乐视网已澄清，公司不持有FF任何权益。此次消息传出后，有讨薪的乐视前员工称，“希望贾老板挣到钱，赶紧把钱还给大家?！绷碛型言诩衷就の⒉┫铝粞裕骸俺闪?？快回国吧，家里人都等着你呢?！倍源耍衷就せ馗戳艘桓觥拔帐帧钡谋砬?。

新京报记者 江波