作者:中国工程院院士、哈尔滨工程大学教授 杨德森

党的十八大以来,我国大力实施创新驱动发展战略,创新型国家建设成效显著,一批重要科技成果填补了国内一些领域的空白,还有一些领域的研究走在了世界科技前沿。在充分肯定我国科技发展成就的同时,也要清醒认识到,虽然我国已成为科技大国,但还不是科技强国,我国科技发展正处于由量的积累向质的飞跃、从点的突破向系统提升的转变之中。我国科技发展要获得持续不断的加速度,建设世界科技强国,就一定要牢牢扭住基础研究这个科研之本,找准可以弯道超车的发力点,扬长补短,最终实现我国科技由大到强的飞跃。

万河之水始于源,参天之木立于根。任何一个科技强国都是由于重视基础研究而崛起的。第二次世界大战后,美国在科研领域的投入占全世界总投入的40%左右,其中50%—70%用于支持基础研究,推动其取得一批基础科学前沿的重大突破,涌现出一批对世界科技产生重大影响的科学巨匠。再看德国。以基础研究闻名的马克斯·普朗克学会可以在一个基础研究方向上做几十年甚至更长时间的深耕,这个学会成立后产生了30多位诺贝尔奖得主,一批重大基础研究成果为德国成为世界科技强国提供了有力支撑。

新中国成立以来,我国一直重视基础研究。以水声工程学科发展为例。1953年创立于“哈军工”的水声专业起初以研发设备为主,但在后来的研究中,我们越来越认识到,如此重要的学科领域唯有从源头入手,从基础的水声学基本理论开始研究,才能真正提高研究能力和水平。经过三代水声科学家60多年的不懈努力,我国水声领域的基础研究水平不断提升,筑牢了水声领域创新发展的根基?？杉?基础研究是学科发展的根本源泉和原始动力,决定着学科发展的高度和可持续能力。从这个角度说,基础研究对科技发展的重要性,怎么强调都不为过。建设世界科技强国,需要在基础研究方面持续下大功夫。

还应认识到,注重基础研究不能只是埋头苦干,而不抬头看路。在科学研究中,我们一定要善于把握方向和时机,善于弯道超车。弯道超车原来是指赛车手在转弯减速、危机四伏的瞬间,抓住机遇、实现超车的过程。在经济和科技领域,实现弯道超车需要智慧、谋略和胆识,敢于逆势而上,在“变数”和“险情”中找到机遇、实现赶超。当前,建设世界科技强国,需要我们在方向、时机上作出智慧的选择,集中力量奋力拼搏,以己之长超人之短,最终实现科技整体上的跨越式发展。

在科技领域实现弯道超车要把握好两个关键:首先,找到超车的弯道,找到这个弯道就找到了发力点。从建设世界科技强国的角度来说,找到制约国家科技发展的关键技术瓶颈和国家在战略领域的急需环节,就找到了需要突破的发力点和创新点,找到了实现科学技术跨越式发展的机遇。其次,不能一味跟着别人跑,而要认清自身能够实现突破的优势领域,在国家急需的战略领域汇聚优势力量,努力做出原创性、引领性、颠覆性的重大科技创新成果,进而带动其他相关方向和领域共同发展,最终实现整体超越。

中国特色社会主义进入了新时代,广大科技工作者应珍惜这个前所未有的科技发展春天,将基础研究作为科研之本,将弯道超车作为跨越之策。我们要只争朝夕、勇于创新,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,以基础研究为我国科技发展强健筋骨,以弯道超车打破一些关键核心技术受制于人的局面,为建设世界科技强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的智慧和力量。