近日，杭州公交814路开始“三语报站”——在原本的普通话和英语之间加上用杭州话播报的提示。有市民表示：老杭州人听了觉得很亲切。从深圳来杭不久的朱女士说：“深圳就是普通话、英语、粤语三语报站的?！保ㄅ炫刃挛磐?月4日）

其实，方言报站并不少见。除了杭州、深圳，广州、苏州、福州等地的公共交通系统都有方言报站。在可预见的时期内，这类尝试增多应该是大概率事件。

语言除了工具属性，更有价值意义，两者没必要相互否定。语言既用来交流，也承载情感。普通话经过数十年的推广，其全国公共语的地位无法撼动。在这个历史背景下，保留方言倒也未尝不可。任何一种非此即彼的思维，与多元化的社会总是格格不入的。联合国尚有英语、法语、俄语、汉语、阿拉伯语、西班牙语等6种官方语言，公交车多一门方言报站，只要别报个没完没了、影响乘客下车，倒也无甚关系。

但语言从来不只是说话方式的问题，更关涉一种文化心理结构。语言成了自我确证最为清晰、直观的标记。同时，语言也成为划分你我、形成共同体最便捷的方式。这也是类似新闻容易引发争论、一些城市在使用方言方面有所审慎的原因。在人口流动日益自由的现代社会，面对公共服务均等化的治理方向，对方言过分推崇，倘若导致群体意识区隔，未免就与社会发展格格不入了。

所以，对待方言的态度究竟如何，方言承担怎样的社会角色更值得关注。倘若方言只是增加地区文化生活的丰富程度，那么无可厚非。如果方言在某种程度上异化为本地人与外地人的身份标签，这种身份认同甚至成了争夺公共资源的话语模式，就值得警惕了。在这个时候，方言就是城市文化环境不够健康的指标，指向着某种治理问题。

在过往的舆论场上，在一些地方，有些人以一种强势乃至有些愤激的态度来捍卫方言的情况，不是没有出现过。细细梳理可以发现，这些地方往往人口流动量大，经济发展也有相当水准，但公共资源供给捉襟见肘。本地人与外地人的身份区隔，成了一些群体介入这种公共话题的切入口。出身论就成了复杂治理难题简单粗糙的解答，方言也就变成了这个大议题下面的子命题。

所以说，报站用不用方言是小事，但是这种话题呈现何种方式的讨论，延伸出怎样的公共舆论，更有关注的必要。方言，倘若是城市多元的表征，自然可喜；倘若方言变成了城市居民刻意砌起的墙，用以划分彼此，形成对立，那么无论是城市居民还是管理部门，都该有所注意了，这种情境的呈现，必然有着物质层面的肇因。

有研究统计，世界上现存语言的4.2%，其使用人数占世界人口的90%，其余96%种语言，其使用人口只占10%，并且这个反差还有扩大的趋势。从某种程度上说，无论方言使用者愿不愿意，语言差异性的缩减，是现代社会发展的趋势。即便趋势如此，若方言使用者希望为方言留出空间，也有理由尊重。更重要的是，语言发展趋势也是个提醒，在社会演进的过程中，群体间应当是相互包容、平等交流的，居民享受的公共福利也必须日趋均等。语言可以多元，但面对这种历史发展的大势，应当顺势而行。