2017年4月19日至21日,习近平总书记视察广西,十分关心广西的开放发展,他勉励5600万壮乡干部群众“立足独特区位,释放‘?！那绷?激发‘江’的活力,做足‘边’的文章,全力实施开放带动战略”。

资料图

一年来,广西全力落实习近平总书记要求,加快构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户,以中新互联互通南向通道建设为重要载体和契机,全力实施开放带动战略。

立足区位优势,“向海经济”发展如火如荼

广西合浦县石湾镇大浪村古城头,是“汉代海上丝绸之路”的原始码头:船队从这里浩浩荡荡出发,沿着海上丝绸之路将中国货物运往东南亚、西亚乃至非洲……

往事越千年,古港如今已被现代化港口所代替。北海铁山港码头一派繁忙,多台门机同时作业,运转车在码头与堆场间来回穿梭,来自澳大利亚、巴拿马等国家和地区的商品从这里源源不断地输送至西南、华南等地。

2017年,习近平总书记视察广西,首站就在北海,发展“向海经济”、走“向海之路”,是总书记对北海的嘱托。

北部湾港股份有限公司北海港分公司副总经理于肄说,目前,北海已开通至80多个国家和地区的200多个港口航线,连接港口的玉铁铁路与沿海高铁南钦、钦防、钦北等线路实现对接,千年古港正向亿吨大港目标迈进。

“北海将大力发展港口建设和国际物流,推动产业发展,加快与东盟国家形成物流链和产业链。同时,通过港口发展和对外开放,把北海建设成为21世纪海上丝绸之路的门户枢纽和经济高地,积极融入‘一带一路’?！北焙Ｊ形榧峭跄搜П硎?。

铁山港工业区吸引了中国石化、芬兰斯道拉恩索等行业巨头入驻?！叭缃?这里已成为广西唯一税收过百亿元的工业园区。”铁山港工业区管委会常务副主任何小龙说。

防城港是广西唯一既沿海又沿边的城市,其利用独特的地理位置优势和资源优势,瞄准“向海经济”和“向边经济”两个着力点,取得了长足发展。

防城港火车站站长蒋小斌介绍,防城港是中国唯一与东盟海陆相连的门户城市,日均约有150个集装箱的东盟海产品从这里发往全国各地。今年将争取开通防城港至郑州等城市的铁路冷链专列,着力打造“桂郑欧”班列项目,利用海铁联运将东盟海产品运送到欧洲,打造国际铁路冷链专列大格局。

“东兴跨境经济合作区各项工作也取得积极进展。我们将把更多的资源引向跨境经济合作区,加快口岸联检设施项目建设?！狈莱歉凼形榧抢钛忧克怠?/p>

建设中新互联互通南向通道,国际陆海贸易新通道正在形成

长期以来,重庆等西部城市的货物靠长江水道运往上海,再辗转海运出国,但运力饱和,耗时很长。反观重庆等地至中国南方最近的出海口——广西北部湾,却因为交通连接不畅,不得不舍近求远。

这一状况,随着中国与新加坡互联互通南向通道的建设出现改观。2017年,广西与重庆、贵州、甘肃3省市率先合作,组织货源,协调铁海联运,将内地的货物从陆路运到北部湾,再南下出海,源源不断发往东南亚、南亚及世界各地。

南向通道不仅“向南”,将中国内地产品运往中国以南的地区,同时也吸引更多的东南亚国家将其产品“北上”运往中国。今年1月13日,一艘运载工业品的货船从印度尼西亚出发,经新加坡港驶往广西钦州港,最后通过铁路将货物成功运抵重庆。1月17日,首趟由广西发往欧洲的中欧班列载着电器包材、精细板材等货物,从钦州港火车东站驶出,前往波兰马拉舍维奇。随着班列双向对开,广西中新互联互通南向通道建设驶上快车道。

今年4月,广西、重庆、贵州、甘肃四省区市邀请内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆6省区加入南向通道共建。“不到一年时间,南向通道建设已取得可喜进展,渝桂黔陇四省区市签署合作框架协议;与新加坡签署了共建中新南宁国际物流园、加密航线、通关信息平台等系列合作协议;实现了陆海两大主干线的常态化运行,重庆—北部湾港天天班列、北部湾港—香港天天班轮、北部湾港—新加坡直运航班均已开行,海铁联运、跨境公路、跨境铁路运输等多条多式联运线路也已开通?！弊灾吻涛裉そ?。

“我们将把加快推进中新互联互通南向通道建设作为落实中央‘三大定位’的战略抓手、深度融入国家‘一带一路’建设的关键举措、广西扩大对外开放的头等大事、深化与东盟交流合作的黄金平台?！弊灾吻飨挛浔硎尽?/p>

北部湾经济区着力打造规划建设、开放型经济等“六个升级版”

“今年是广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略10周年,北部湾经济区开放发展取得了令人瞩目的成就?！惫阄髯匙遄灾吻辈客寰们攵丝藕献靼旃页Ｎ窀敝魅挝喝凰?经济区不仅成为引领广西加快发展的核心增长极,也成为我国沿海经济最具活力、发展最快的地区之一。

北部湾经济区首开全国港口整合发展之先河,组建广西北部湾国际港务集团和北部湾港口管理局,将沿海三港整合为一,打造港口统一规划、统一建设、统一管理、统一运营的“四统一”模式,北部湾港综合实力不断增强,快速崛起为亿吨大港。“北部湾港口货物吞吐量从2008年的8090万吨增至2017年的2.19亿吨,集装箱吞吐量由2008年的33万标箱增至2017年的228万标箱。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说。

“下一步,我们将全力打造北部湾经济区升级版?！蔽喝凰?围绕推动北部湾经济区升级发展,北部湾经济区将着力打造规划建设、开放型经济、发展动能、产业发展、基础设施、同城化“六个升级版”,力争到2020年,实现地区生产总值超1万亿元、规模以上工业总产值超1万亿元、人均国内生产总值超过1万美元的目标。

“要坚定不移地将北部湾经济区作为广西开放发展的优先方向,以改革开放40周年和北部湾经济区开放开发上升为国家战略10周年为契机,举全区之力、用非常之举,以更宽的视野、更高的目标要求、更有力的举措推动北部湾经济区开放开发。”自治区党委书记鹿心社满怀信心。

《 人民日报 》( 2018年05月21日 10 版)