各类安全事故频发

与此同时，特斯拉的麻烦还包括持续发生的安全事故。

据国外媒体报道，当地时间5月10日，瑞士一辆特斯拉电动汽车由于发生事故导致电池起火，致驾驶员当场死亡。

无独有偶，当地时间5月8日晚，美国佛罗里达州劳德代尔堡发生一起车祸，一辆特斯拉Model S电动汽车撞墙后起火，导致车内的3名青少年2死1伤。事后特斯拉发表声明，称事故原因不涉及自动辅助驾驶功能。

事实上，近年来特斯拉已发生多起撞车起火事故。今年上半年，在义乌、杭州、日照等地特斯拉都曾发生车辆撞击后起火的情况。据新京报记者不完全统计，自2013年特斯拉交付以来，全球范围内与特斯拉相关的安全事故至少已有20起。其中，有12起涉及电池起火，造成至少6人死亡。

而作为自动驾驶技术的先驱者，其辅助驾驶事故也已在国内外发生多起。统计结果显示，自2013年以来，有5起事故涉及自动辅助驾驶功能，造成至少4人死亡。

例如，今年3月，一辆特斯拉Model X失控致车主不治身亡。经调查，事故车辆的Autopilot自动辅助驾驶功能处于开启状态，司机的双手离开了方向盘。一时间，关于特斯拉自动驾驶安全再次被推到舆论中心。而出事之后特斯拉股价暴跌，国际评级公司穆迪也将特斯拉的信用评级下调，并给出了负面的未来展望。

更让人唏嘘的是，作为电动化和无人驾驶技术的龙头企业，特斯拉曾作出“特斯拉所拥有的安全等级每年能拯救90万人”的承诺。

除此之外，风口浪尖的特斯拉近期还惹上了一桩抄袭专利起诉案件。氢电卡车初创公司尼古拉汽车公司指控特斯拉的电动半挂卡车抄袭其设计，侵犯了专利，并向特斯拉索赔20亿美元。如果尼古拉汽车胜诉，对特斯拉而言，无疑是雪上加霜。

B09-B10版采写/新京报记者 蔡妍霏