记者从国家发改委获悉，12月29日0点上调汽柴油限价，汽油每吨上调70元、柴油每吨上调70元。本次调价是年内第十一次上调，本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“十一涨六跌八搁浅”的格局。北京市92#汽油价格调至6.84元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92#汽油多花约2.5元。下一次调价窗口将在2018年1月12日24时开启。

成品油零售价迎年内最后一轮上涨

此次调价后，今年汽油累计涨幅为435元/吨，柴油420元/吨。

今年油价一共历经25次调节，其中11次上涨6次下跌8次搁浅，而上涨主要集中在下半年，从7月至今除了搁浅外7次上涨，涨幅累计1040元/吨。

“今年下半年受国际形势影响，国际原油价格持续走高，所以可以看出，今年7月开始除了几次搁浅之外，成品油价格基本在上涨?！苯鹆捶治鍪Ψ治龀啤?/p>

“原油方面，近两个月沙特反腐、国际市场的地缘政治风险此起彼伏、减产协议等一系列事件，导致国际油价暴涨，油价的上涨给上下游带来明显买涨氛围，价格随之一路上推?！甭≈谑治鍪钛宸治?，虽然初期原油变化率窄幅波动，但近期受美国原油产量下降，部分输油管道关闭的影响，国际原油价格上涨，成品油价格再迎上涨。

受石油输出国组织(OPEC)减产协议影响，11月美国向中国出口原油升至28.8万桶/日，总量为118万吨，今年头11个月总量为680万吨，或14.86万桶/日。受到民营炼油厂进口量增加推动，11月中国原油总进口量回升至纪录第二高，为全球原油需求面带来有效提振。

此外，12月以来，各方面利好支撑不足，再加上天气转冷，北方地区户外作业减少，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市进入停工期、下游企业进入错峰生产，多重因素导致柴油市场资源需求转萎靡。贸易商及下游采购热度转淡，炼厂库存上涨，国内及山东地炼柴油价格开始走跌，直到下旬市场普遍认为价格已经触底，汽柴价格才迎来小轮反弹。

“本次调价幅度较小，对市场提振作用极为有限，目前已经进入传统的柴油需求淡季，年底炼厂存不同程度排库压力，在开工率维持高位的情况下，下一个调价周期来临之前，柴油价格仍有回跌可能?！崩钛宸治?。