新华社西安11月17日电（记者石志勇）记者从西安铁路局获悉，11月16日，最新一列从中国中车唐山机车车辆有限公司生产下线的CRH3A型动车组，抵达西安铁路局西安动车段，它将担负起即将开通的西安至成都高铁的主要运输任务，这也是该型号动车组在我国西北地区的首次亮相。

据了解，11月13日，西成高铁启动了开通前的全面验收，进入开通倒计时，而担当西成高铁的主力动车组车型也备受关注。CRH3A型动车组设计理念和思路参照了中国标准动车组“复兴号”的设计，同时借鉴了国内目前正在运用的CRH380B、CRH5等型号动车组优点，是中国动车组全系列、谱系化动车组产品家族中的最新成员，也是一款具有自主知识产权的动车组。该型动车组全车8辆编组，定员613人，可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里3个速度等级运行。

西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内343公里，四川省境内166公里。全线设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，将于今年年内开通运营。