国产大飞机102项关键技术突破打破垄断

2017年5月5日C919首飞成功，中国收获了又一个“大国重器”。此前每年中国要从波音、空客进口多架客机，现在，终于有了打破垄断，逐鹿全球市场的可能。

C919上有近100多万个标准件，一个国家能够生产的“标准件”越多，整体工业实力就越强。研制出一架大飞机，意味着中国工业体系整体实力的升级。

航电系统，是民用客机上最为复杂的关键机载系统之一。此前，全球只有波音、空客拥有大飞机航电系统的集成能力，相关技术严密封锁。在C919身上，中国人研发出了自己的大飞机航电系统。

在仿真座舱右侧的屏幕上，显示了夜间飞行时的能见度；左侧是技术人员引入视景增强技术后的效果。中国是在民用客机领域第一个使用这项技术的国家，它能大大提升飞机的安全性。11月5日，C919大型客机101架机在上海完成了第四次试飞，飞行高度首次超6000米。

过去9年，科研人员在C919上，完成了102项关键技术突破。200多家企业、6所高校、数十万技术员参与其中，一条完整的中国民用客机制造产业链正在形成。