“红包猎人”不只是占了小便宜

对于你我出行的最后一公里，各共享单车平台纷纷出招争夺市场，有共享单车推出发红包的方式来争取骑行者。关于红包车，某共享单车平台上是如此定义的：红包车具有双重奖励，一是两小时内骑行免费，二是有效骑行达十分钟后成功关锁即可随机获得不定金额的现金红包。将红包车停放的位置越“热门”，获得大金额红包的概率就越高。

然而，个别用户却利用规则的漏洞，将红包车变成自己赚钱的工具。这些被称为“红包猎人”的骑行者，他们晚上出动，专门寻找“红包车”，通过短暂骑行刷取系统发放的红包来赚钱。为了提高效率，还有人准备了两部手机，同时骑行两辆红包车，给交通带来一定安全隐患。在网络上还有一些人分享“作弊”经验，甚至在购物平台上出售账号密码、刷单软件等。

平台与用户形成合同关系

从本质上讲，共享单车平台与骑行者之间形成了一种合同关系，平台提供单车租赁服务，而用户支付相应的对价。合同法第8条规定，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务。以某共享单车品牌来说，在其APP平台上有明确的《用户协议》，该协议中约定了服务内容、单车使用规则、违约赔偿责任等条款，这就相当于合同内容，在其用户指南中，对于注册、账户、车费、押金、还车、信用积分等内容均做了规定，相当于合同内容的补充，用户在注册过程中勾选的“同意并注册”视为接受并同意合同内容，上述条款即构成了对双方具有法律约束力的文件。在此基础上，双方均应遵循诚实信用原则，依约行使权利、履行各自的义务，并应当尊重社会公德，不得损害社会公共利益。

“红包猎人”钻了规则漏洞

共享单车平台推出红包车的行为目的是为了让单车得到高效的使用。所以，一般的正常骑行用户刷红包的行为是在其允许范围内并被鼓励的。

但“红包猎人”以刷红包赚钱为目的，找到红包车不骑行或短暂骑行，坐等红包落地；或者为挣红包私藏单车、违规停放；或者一人准备多部手机，同时骑行两辆红包车等行为，与平台推崇的目的不符，违反《用户协议》中的使用规则。上述行为至少是一种违约行为，平台有权主张违约赔偿责任。

占便宜同时破坏社会公平

共享单车的精髓在于共享，共享平台的设计是在高效利用公共道路交通资源的基础上，最大限度地方便人们的出行，给有需求的骑行者提供公平合理的机会。而利用规则漏洞刷红包的行为，实际上在恶意破坏这种公平秩序。

刷红包者并非真实需要骑行机会，只是为了赚平台的钱，在资源有限的情况下，刷红包者就抢占了真正有需要的出行者的机会，妨碍了资源的合理配置，实为“损人利己”，不仅有损共享单车平台的权益，也损害了社会公共利益，不符合社会公德。

网售教程当心构成犯罪

在搜索引擎上对关键词进行检索，即会出现大量刷单教程、经验交流帖，甚至在电商平台可以买卖相关账号及刷单软件。无论是批量刷单还是售卖教程软件，均有可能构成犯罪。恶意、批量刷单的用户，虚构骑行的事实，骗取平台发放的红包，若数额较大，可能涉嫌诈骗犯罪；售卖账号密码、刷单软件及分享恶意刷单经验的，亦可能构成传授犯罪方法罪，对于帮助刷单的行为，则由于存在共同故意可能构成共同犯罪。只要涉嫌犯罪，必将会被司法机关严厉打击。

共享单车的出现，让大家以能负担得起的价格享受到绿色环保的服务，有利于短途出行，减少交通拥堵，其愿景是美好的，并且的确给百姓生活带来了便利。但与此同时也引发了一系列社会和法律问题，车辆的安全问题也一直受人诟病，因此需要完善共享单车平台机制管理和配套服务，同时骑行者也要合理、合法、文明地共享资源，从法律、技术及道义三方面，让绿色出行成为共识，让共享经济健康发展。

(作者王洁如 单位：北京市石景山区法院）