高铁服务,不断提升

未来,中国高铁还将继续书写辉煌。

根据2016年7月新调整后发布的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路网规模将达到15万公里,其中高速铁路3万公里。届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

伴随高铁网络的延伸,高铁服务品质也在不断提升。在北京、上海、广州等大城市间,铁路部门开行了夜间高铁动卧列车,实现了夕发朝至,有效提升了长距离高铁旅行的舒适度。按照“零距离换乘”理念,打造现代化客运枢纽和旅客中转换乘中心,满足了旅客便捷换乘、舒适候车的需求。

“互联网+”的时代,“智慧铁路”正越来越受到旅客的欢迎。以前,百姓买票得彻夜排队,新一代铁路客票系统的研发使用让人们“动动指尖”即可购票。如今,“指尖”功能进一步拓展。7月17日,在深圳开往桂林北站的G2904次列车上,去桂林出差的乘客刘诚殷收到了他在网上预订的盖饭套餐。

“以前要等候叫卖的推餐车,或者穿越重重人群去远处的车厢,饿太久。这个网络订餐一上车坐上座位就能送到开吃,很方便,分量也足。”刘诚殷说。

广州动车组餐饮有限公司副总经理刘海薇说,高铁网络订餐是铁路部门供给侧改革的措施之一,目的在于提升服务水平,满足广大旅客的多元化需求,让他们在行进中不仅享受美景更享受美食,收获美好的乘车体验?？帕谐挡鸵谐?让社会品牌参与其中,将使餐车饮食结构不断丰富,餐车服务水平不断提升。

不仅有网上订餐,近年来,铁路不断推出创新服务产品,像自主验证取票、智能验票进站、机器人问询、APP资讯查询、服务预约、站车WiFi等,都极大改善了旅客出行体验。

广东财经大学旅游与环境学院教授张伟强表示,随着科技的发展,更多的“新服务”将会走进人们的生活,高铁也将会越来越智能化。