美澳成功进行“高超音速导弹”飞行试验

Nextbigfuture网站题为“美澳上周成功进行8马赫的HiFire4高超音速导弹试验”的报道称，美国-澳大利亚高超音速国际飞行研究试验计划(HiFIRE)上周在南澳州的武默拉(Woomera)测试靶场至少进行了一次成功的高超音速飞行。澳大利亚国防部长佩恩确认这一轮试验是在7月12日进行的。

报道称，该飞行器是一种自由飞行的高超音速滑翔器，设计飞行速度为8马赫。报道称，试飞是为了了解高超音速飞行器如何在高空飞行。BAE系统公司澳大利亚分部在一份声明中表示：“这次成功的飞行试验是迄今为止所有HiFIRE飞行中最复杂的飞行试验。”文章称，这个耗资5400万美元的联合倡议包括美国空军、波音公司、澳大利亚国防部的国防科学技术集团、BAE系统澳大利亚分部和昆士兰大学。

美高超音速计划的冰山一角

实际上，这次飞行只是整个HiFIRE的一小部分。该网站报道称，澳大利亚昆士兰大学在HiFIRE计划中参与3项飞行试验，分别是HiFIRE4、HiFIRE7和HiFIRE8。这些测试还被称为HyShot V、VI和VII。

HyShot V(HiFIRE4，也就是本次试飞的飞行器)设计用于以8马赫的速度飞行。它将在太空中与火箭助推器分离，并在进入大气层时执行受控制的机动，包括俯冲-拉起，可以延长其飞行距离，但它本身不安装超燃冲压发动机。HyShot VI(HiFIRE7)于2015年3月30日进行了试射。它采用类似于HyShot I-IV飞行测试的弹道，但它采用了超燃冲压喷气发动机。飞出大气层后，飞行器与火箭分离，并以约8马赫的速度自行进入大气层。该发动机是由昆士兰大学设计的新型三维发动机之一。那次测试中，HiFIRE团队收集了飞行数据，直到有效载荷重新进入65公里的大气层，这时候遥测信号丢失。更不幸的是，没有能够收集到超燃冲压发动机的数据。HyShot VII(HiFIRE8)是其他两种飞行测试的最终成果。它将是一款采用超燃冲压发动机驱动的乘波体飞行器，形式与美国的X-51类似，其设计将利用从HyShot V和VI获得的数据。它未来的试飞将使用较低的弹道，HyShot团队计划利用超燃冲压发动机在8马赫速度时平飞最高达到一分钟。相比之下，HyShot I-IV和VI的短暂试验窗口大约只有5秒，该飞行器计划于2019年发射。

中国军事专家表示，美澳的这个HiFIRE计划，只是美国众多高超音速研究计划的冰山一角。美国之前进行了多种高超音速飞行器项目的试验，包括X-51、陆军的先进高超音速武器(AHW)、HTV-2“猎鹰”等，美国还计划研制用于接替SR-71的高超音速侦察机，这些计划几乎囊括了目前所有高超音速飞行器的原理、形式和技术，而且工程化程度很高，其设计参数在国际上都数一数二。