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中青报:设女士优先车厢是以?;っ逍衅缡又?/span>
事件观
温情脉脉歧视你
广州和深圳地铁最近设置了“女士优先车厢”,让人不禁为当地的公交和铁路公司捏了把汗。
都是公共交通工具,都是人员密集场所,都是“色狼”可能出没的场合,公交和铁路没有开设女士专车、专列,火车站也没有辟出女士候车室。
其实地铁公司可以更进一步。既然有了女士优先车厢,那摩肩接踵的进站通道和站台是不是也要区分人群,让女士优先进站候车?这样来看,人潮汹涌的城市中心广场也是可怕的……
地铁设置女性优先车厢,据解释是源于广东省政协委员苏忠阳今年的一份提案。这位政协委员认为,高峰时乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”,难有尊严,巨大的人流也产生了性骚扰等问题。
政协委员有权提出建议,但地铁公司必须慎重决策。地铁上的性骚扰可能是男性对女性实施,还可能是男性对男性、女性对男性、女性对女性实施。如果说“狠狠夹在人群中”的女性难有尊严,面临性骚扰风险,那么女士优先车厢只要仍是拥挤不堪的,“狠狠夹在女人中”的女性,显然也无法获得尊严,也不会降低遭遇性骚扰的风险。
地铁公司应该比谁都清楚,在拥挤的车厢里,不只是女性,任何乘客都会被“狠狠夹在人群中”而难有尊严。为了让乘客有“尊严”地乘车,需要增加运力,提供舒适宽敞的乘车环境;打击性骚扰,需要做的是对此类行为零容忍,让每一起性骚扰实施者都受到处罚。
退一步讲,即使女士优先车厢真的有用,那些在普通车厢乘车的女性,就活该被骚扰吗?
大城市的出行高峰,所有地铁车厢都会爆满。在运力紧张情况下,一列地铁中设置象征性的一两节女士优先车厢,是杯水车薪。更何况,女士优先车厢只代表地铁公司的一种倡导,不具任何约束力,男性进入这些车厢没有任何问题。政协委员的建议,不具备现实可操作性。
编辑:梁霄
关键词:女士 优先 车厢 歧视


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