全球部分女性车厢设置一瞥（延伸阅读）

目前，全球有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的通勤火车及地铁设有女性车厢。

其中，在一些伊斯兰国家的城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离；而东京、大阪、名古屋、首尔的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出，存在设立女性车厢的必要性。但北京、纽约、伦敦、巴黎等世界主要大城市的地铁中还没有设立女性车厢。

在日本，铁路女性专用车厢已经以各种形式存在了50多年，女性车厢靠近驾驶舱，并在地铁站的相应候车月台上及列车内部标有女性专用的标志。

韩国曾于1992年在地铁1号线和韩国国铁上尝试过女性专用车厢制度，但最后的结果是行不通。当时在乘客较多的时间段，把距离换乘通道较近的最后一节车厢指定为女性专用车厢，却无法阻止蜂拥而至的男性乘客。2007年也曾出现过女性专用车厢的提议，但因“这是对男性逆向歧视”的反对意见太强烈，提议终成泡影。直到2011年9月，首尔才又重启“女性专用车厢”，并在地铁2号线试运行。

在我国台湾，2006年通勤电联车上实行女性专用车厢制度，但经常有男女乘客混合搭乘的情况，半年后停办。2010年5月发生首桩火车性侵事件后，台铁在高峰时段的通勤电车第一节车厢又恢复实施“女性优先车厢”。（敏 行）