新华社记者 王洪峰、任丽颖、范世辉

太行山区深处，河北涉县关防乡后池村桃花山下，有一块新立的石碑，村民叫它愚公碑。碑文上书：“古有愚公，徒手搬山，今有翁妪，开山修路，奋战百日，终成坦途……”

一句“不能再等”　双手成了“万能铲”

“地在半空中，路无半步平”。对后池村民来说，一条通往外部世界的大路，是祖祖辈辈的一个难以实现的梦想?；乖谝荒昵?，想从县城开车进村，５０多公里的路要跑近两个小时，从自己家里到周围山上，也要走很长时间。后池村自古就条件艰苦，老百姓几百年才垦出千亩梯田，种玉米、谷子、核桃及一些中药材，每年每户收入也就２０００－３０００元。近些年，青壮年外出务工，撂荒的梯田越来越多，贫困的帽子压得村民喘不过气来。

这里的生活，因一条路而改变。

２０１５年，太行山高速公路开工建设，高速公路收费站距离后池村仅６公里。这条直通北京的高速公路，是首条穿越太行山集中连片特困地区的高速公路。对后池村民来说，这可是开天辟地的大事情。

“听说太行高速距离我们村只有６公里，大家一致决定，后池得自力更生把路接上头。有了路才不愁富。不能再等了！”后池村村党支部书记刘留根说。

２０１５年１２月８日，一支由６７岁党员刘虎全、６９岁刘乃分等７位留守老人组成的“义务修路队”冒着山区冬日的酷寒来到村前桃花山下开始修路。没有现代化工具，修路的石料全靠人力用锤子、铁锨和铁锹从山上挖，再拉到工地用双手铺基、垒堰。第６天，后池村的修路队伍已扩大至１３０余人，年龄最大者７８岁。自此，每天早上７点，后池村人们自动带着铁锨、铁锹、干粮和水，迎着凛冽的山风爬山修路。

拓宽山路涉及占地问题，１４户村民全部无偿提供。从村庄到工地往返要一个半小时，大家为节省时间就让留守妇女们在工地做午饭。她们每天背着白菜、萝卜、面条上山，中午准备百号人的饭。