第一代：纸板火车票 这是25×57毫米的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，从上世纪40年代开始直至90年代都在使用这种车票。

最近，乘坐火车的旅客发现，在北京各个火车站乃至小小的火车票代售点都无法买到粉色软纸火车票了，取而代之的是纸质相对较硬，淡蓝色铺底的“磁介质”车票。昨天，北青报记者从北京铁路局证实，目前，北京铁路局管辖内的所有火车站和火车票代售点已经不再销售软纸火车票，延续了20年的软纸火车票已成为历史。

现场

粉色软纸车票买不到了

昨天，北京站站前广场东西两侧的自助取票厅里人头攒动，人们不管是取票还是购票，机器里都会吐出一张张蓝色的磁介质车票，售票厅内的人工售票窗口也是如此。记者又来到位于朝阳门南小街路口的一家火车票代售点，这里的工作人员说他们这里早就不销售软纸车票了，估计现在在北京记者已经买不到软纸车票了。

北青报记者注意到，旅客现在拿在手里的磁介质车票其实也是纸质的，但手感比较硬，不容易折损。淡蓝色的底色，背面为黑色，票面上取消了一维条码，增加了呈方形、黑白相间的二维防伪图案。票面上的信息也更加丰富。

探因

自助检票 软纸火车票已跟不上节奏

北青报记者从铁路部门了解到，软纸火车票在1997年取代了老式“纸板票”成为全国火车票的统一样式，这一用就是20年。软纸车票的票面也曾经历过多次的变化，以满足服务和防伪的要求。

如今，随着互联网售票的发展，铁路客运专线大量快速自助检票设备的投入使用以及对防伪安全性要求的提高，软纸火车票已不能适应铁路科技装备和“公交化”运营的发展，退出历史舞台成为必然。