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亚洲第一高溜索将成历史 司机:如今每天只挣几十元
北青报:你今年已经70多岁,家里子女放心你继续开溜索吗?
蒋世学:儿子好几年前也劝我休息,但是因为在里面投了钱嘛,还亏着钱,所以想先继续干着把钱挣回来。以前用人力拉比较辛苦,后来用机器开也不算累。
北青报:开溜索有没有什么危险?
蒋世学:很多开溜索的都有手指被滑轮压断的,但是我们这个不会。我们在滑轮前后两端用钢筋来焊接,人的手伸出去伸不到,但有的时候手也会脱臼,但是比手指断了的好处就是,脱臼还能医好。
北青报:平时怎么去检修溜索?
蒋世学:平时都是自己检修,溜筐坏了或者是换油都是我自己找人来换,自己修也没什么人工费,材料费是十家人平分。
北青报:现在通过溜索的村民多吗?
蒋世学:以前过的人多,因为以前巧家县县城到油房村不通路,油房村的村民就需要到我们村里,再坐溜索到四川进城。油房的公路前年通了之后,生意就少了,几乎都没什么人过了。
北青报:现在有没有游客坐溜索?
蒋世学:现在每天也就两三个人,基本是游客,单程5块钱,来回10块钱,所以基本上每天也就挣二三十块钱。
北青报:现在在建跨江大桥,建成通车后溜索也会停了吧?
蒋世学:听说是溜索还不让拆,可能是说作为文物?;は吕窗伞G判奁鹄春罅锼骶鸵A?,建桥肯定很方便,但是桥修好后,溜索停运的话也没有收入了,挺矛盾的。现在过的人少,我收入少了,年纪也大了,但儿子还算孝顺,而且自己种的地也吃不完,生活上还不用担心。
本组文/本报记者 郭琳琳 实习记者 张曜麟
编辑:梁霄
关键词:亚洲 溜索 司机 历史
 
       
 

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