“津牌”车一天后变“京牌”

今年5月8日，新京报记者以改牌为由，添加了何奇的微信。随后，记者将一辆津牌红色雪佛兰科鲁兹的车辆信息和一张名为季晓东的未满三年驾龄的驾照提供给了何奇。

第二天，新京报记者便接到了某网约车平台发来的“您已通过车主审核”的短信通知。

记者注意到，该账号司机姓名显示为季晓东，登记车辆为“京Q”牌照，车型同为红色雪佛兰科鲁兹，车主姓董。在线时间、接单数和账户余额均显示为“0”。

新京报记者调查发现，正规渠道注册网约车司机，一般需通过信息提交、系统审核、人像验证等步骤。事实上，这些环节，做号者可利用系统漏洞或者资料“作假”，轻易完成改牌注册。

何奇说，成功进行改牌注册需绕过注册系统设定的几项限制，包括车辆信息验证、人像认证等。这些都能使用技术手段一一破解。

何奇表示，做改牌业务，一开始就要给司机安排一整套“新身份”用于注册提交，这需要大量购买身份信息、驾照信息及车辆信息等。

在他看来，没有买不到的个人信息。他自称买过湖北、江西、福建、广东、北京、天津、河北、山东、上海、安徽、江苏、浙江等地的车辆信息，甚至可以买指定尾号的车牌号信息。

“资料信息从有关部门流出，有专人负责查信息，查到后由总代理发给做号者，客户出的购买资料的费用由查信息人和总代理对半平分。”他说。

新京报记者通过检索相关关键词发现，有QQ群专门收售个人信息。在一个拥有130名群成员的“驾照信息”QQ群中，每天都有人询问是否有驾驶证、行驶证、身份证、个人生活照等信息出售，与购买者相对应，群里同样有成员叫卖上述各类信息。一名群成员欲收购十套身份证正反面和驾驶证照片用于外汇账号注册，收购价仅为2元一套。

何奇表示，一般来说，若客户提供的驾照信息符合注册要求会省去很多麻烦，此时，只需根据客户提供的车型、车牌、车身颜色购买相似的车辆信息即可。

“有时也需要购买同名同姓的个人信息?！彼担庵饕且蛭突峁┑募菡粘钟腥舜嬖谝丫⒉?、驾龄不够，有酒驾或犯罪记录等情况。

他还“自我揭秘”称，记者所拿到账号中名为季晓东的司机，其实并非此前交付驾照的那名“季晓东”。

他说，由于记者提供的季晓东驾照驾龄未满三年，因此无法用于注册，他买到了姓名同为“季晓东”的符合注册要求的驾照信息。这被做号业内称作“同名端”。

除了何奇，新京报记者还联系了多名承接改牌注册业务的做号人，他们也都是通过购买个人信息为客户注册，宣称即便没有驾照，没有车辆也能成功为客户开通账号。