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国内网约车首创者易到迷局:补贴大战中无奈掉队

5月8日对于汽车共享服务平台易到来说很不寻常。这一天,易到正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,通过了网约车经营线上服务能力认定。这一天,也被乐视控股董事长贾跃亭形容为“历史转折”。
在此前的两个月里,易到平台因司机提现困难、用户不好打车等问题陷入舆论纷争。4月17日晚间,易到创始人周航的一封公开信直言易到确实存在资金问题,将矛盾和问题彻底公开化。4月18日一早,易到办公楼遭遇多名提现司机的挤兑。4月20日晚,包括周航在内的易到创始人团队集体离职,大股东乐视完全接管易到管理层,并于4月21日下午召开了主题为“新易到 新团队 新未来”的大会。
巧合的是,就在易到拿到网约车牌照的5月8日,中消协邀请部分专家和媒体共同约谈易到,敦促其尽快整改。拿到牌照的易到,能焕然一新吗?
编辑:梁霄
关键词:网约车 首创者 补贴大战


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