李骏（化名）把一辆小客车借给同事使用，11年后同事才把小客车归还，但此时这辆停放在某小区的车已经成了“僵尸车”。随后，李骏想把车取出来，却遭到小区所在居委会的拒绝，并将车辆移走，为此车主李骏将居委会起诉到法院。日前，海淀法院审结这起因“僵尸车”引发的民事案件，法院判决居委会将车返还李骏。清理后的“僵尸车”一般都是如何处理呢？有街道工作人员告诉北京青年报记者，清理小区内的“僵尸车”往往是多个部门联合执法，把车清走后一般是报废或转移到停车场。

事件

想取回被清理“僵尸车”遭居委会阻拦

李骏起诉称，他有一辆8座小型普通客车，2003年9月，他将车借给同事使用，一直到11年后的2014年，同事才通知他还车，并告诉他把车停放在了海淀某小区内。

当李骏前去小区取车时，却遭到小区居委会的阻拦。于是他出示车辆所有的各类证明，想要将车辆开走时，再次遭到居委会阻拦。

李骏表示，他曾经就这件事多次与居委会沟通，但居委会却将车移到其他地方，导致车辆无法找回，他因此起诉到法院要求居委会返还该车。

对于起诉，居委会方面表示，涉案的车辆2003年开始就停放在小区，经居委会了解，这辆车是陈涛（化名）购买的，用于居住使用。

居委会

车主并未实际占有车辆

居委会表示，2012年，因这辆车占用了改造管线的道路，影响施工，经相关部门开会决定发出限期移车的通告。2013年6月，居委会张贴了车主限期移车的通知，但由于当时没有找到陈涛，为了不影响施工，居委会便将车移到了小区西侧的一块储备用地上。

居委会认为，陈涛多年来占有、使用涉案车辆，而李骏却无法解释车辆停驶及相关状况。经过居委会核实，车辆确实是登记在李骏名下，但陈涛对车的占有使用已达数年，其不同意李骏把车辆拉走。陈涛和李骏之间存在没有解决的纠纷，居委会只是进行调解工作，并没有实际占有车辆，因此李骏应该先起诉陈涛，确认车辆权利，以便查明车辆是否存在买卖、出租、出借等情况后，再决定车辆是否应当归还李骏。