央广网北京4月24日消息(记者杜希萌)据中国之声《央广新闻》报道，随着共享单车进入越来越多的城市和地区，违停乱放，侵占公共资源等问题逐渐暴露。为此，各地陆续出台监管意见，城市共享单车发展有望纳入规范化管理。

北京：设定投放数量上线

《意见》明确共享单车不能无序发展，区级政府应设定辖区最大投放数量，对共享单车总量进行控制。在本市工商注册，并向注册和投放区主管部门报备；企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置；必须在本市开立企业资金专用账户等。同时，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，本市暂不发展使用电动自行车作为共享自行车

上海：单车使用年限为3年 12岁以下禁用

上海发布《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准意见稿，对共享单车的使用年限、服务运营、使用者身高和年龄等做出了规定，具体包括，须加装车载卫星定位装置，强制三年报废，年龄满12岁、身高在1.45-1.95米之间才可以使用，投入车辆总数以不低于5‰的比例配备车辆维护人员。

深圳：将设立单车准入门槛和退出机制

目前深圳已经出台《关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》，明确提出车辆投放规模与全市或者区域设施承载能力、市民出行需求及企业线上、线下管理水平等相适应。目前，深圳还在研究制定共享单车运营服务标准，其中包括市场准入标准以及退出机制，同时建立企业信用评价体系，管理服务能力跟不上的企业或将被清除市场。

天津：每万辆共享单车需配备不低于50名服务人员

《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》日前在网上公布，正式向社会公开征求意见，反馈截止日期为5月7日。暂行办法中规定，在天津市提供互联网自行车租赁服务的企业，应在天津市设立服务机构，应当具备与其管理需要相适应的线上线下服务能力、固定办公场所、运维技术人员及企业管理人员，每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员。

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《意见》中明确表示，使用者故意损坏、篡改二维码，盗窃共享单车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

郑州：推出第三方管理平台管理乱停乱放问题

郑州公交部门与相关科技公司联合研发，于4月20日推出名为“单车之家”的共享单车管理平台?！暗コ抵摇敝С质只牒凸籌C卡存取车双模式，使用一张IC卡即可完成单车和公交、地铁等公共交通的联乘，将极大方便市民出行。同时，“单车之家”也是一个共享平台，支持各品牌共享单车兼容共存，平台不仅可以对接入系统的单车进行集中管理，还可以根据公交客流数据统一调配单车投放，提高单车利用率。

厦门：拟设置共享单车禁停路段

据厦门市政工程管理处透露，目前岛内已经新增101个单车停放区，志愿者会引导市民将共享单车、自行车放在指定区域。同时，志愿者将实地调查，针对停放习惯、停放高峰等进行摸底。下一步，有关部门将根据调查数据，合理设置停放区。城管部门将考虑在一些特定道路、区域设置禁停区，比如会展中心、人民会堂周边等?；褂幸恢址绞绞巧柚媒Ｊ奔?，比如一些道路在交通高峰时段不得停放共享单车。