今天（22日）上午，市交通部门相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目，回应停车治理及通州区交通管理方面的热点问题。北京市停车管理事务中心副主任王炯介绍，去年年底开始，城六区和通州区开始了路侧电子停车试点，规划了全市4万个路侧停车位的10%为路侧电子停车位，预计今年上半年，规划的3916个停车位要全部实现路侧电子收费。比如上地区域，包括中关村大街、中关村东路、中关村南大街，前三门区域等。

恶意逃费行为将挂钩信用体系

通州区市政市容委市政管理科科长郭安安介绍说，今年2月27日通州区也开始试点了路侧电子停车收费，选取的两条路已试运行了约一个月：玉桥西里中街设110个停车位，采用的是地磁技术；新街下坡设58个路边单侧停车位，这条路很窄，是单行线，附近有两个小学和一个居住区，试行后杜绝了逆向行驶、规范管理了停车秩序。

在路侧停车电子收费路段，车主可下载“北京交通”APP，点选“路侧停车”功能，注册通过后进行停车和自助缴费，还可自助申请电子发票。试点期间，还会有现场管理员，他手里的POS机支持微信、支付宝、银联、一卡通和ETC五种缴费方式，也可把现金给管理员，由管理员代为电子方式缴费。在管理员提供的电子收费小条上扫描二维码，也可以申请发票。

恶意逃费、欠缴费用的人员，会在交通部门的网站公示，并与其相关信用体系挂钩。试点期间，本市的各路侧电子停车位还会有人工管理员，之后，人工管理员会逐步退出。

燕郊通州交界处选址设公交场站

郭安安表示，未来，通州区与其他区的边界会新设一些P+R停车场。同时，近期燕郊和通州的交界处想选址设一个公交场站，用公交车把大家方便地接驳到地铁上。

此外，通州区还设有土桥、万盛两个生态停车场，设有智能停车诱导系统，并全做成地磁，这样道路上的显示屏就会提前诱导显示，停车场还剩多少个车位。

通州区新建小区将必备充电桩

据了解，通州区在“十三五”期间会新安装1万个充电桩，今年，行政办公区6平方公里会先布设完毕。同时，通州区境内的公交车实现电动车全覆盖。通州区已有电动出租车300辆，今后也会继续发展；只要物业和居民同意，老旧小区里会逐步开展充电桩建设，新建小区则要求必须设充电桩。而想要申请公共路面停车场建设，规划里必须得有残疾人停车位和充电桩，才能审批。

此外，关于共享单车“随取随放”带来的便利和问题，郭安安透露，企业管理需要跟上，不能影响市容市貌。通州区政府方面已约见了相关企业，要求加大单车停放的管控力度。

王炯也表示，全市会建立统一的一个标准，目前市交通委正在研究，目的肯定是让老百姓更方便满意。