五、 首次主动离轨受控陨落

一般卫星在使命完成后，随着推进剂的消耗殆尽，会缓慢降低轨道高度，最终以大气层烧毁的方式结束服役生涯。据专家介绍，天舟一号将首次采用主动离轨方式，并能受控地落到预定区域，既避免自身成为太空垃圾、避开离轨过程中的不可控因素，又能为打造洁净、安全的太空环境作出自己的贡献。

4日17日，长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体在垂直转运中。

这种技术是否意味着中国在国际相关领域具备了先进水平？徐小平认为，这不代表技术的先进性，而代表中国在航天领域的环保意识提升，是为减少太空垃圾做出非常有益的尝试。据他介绍，天舟一号将在飞行任务结束后，经由地面飞控工作人员决策，实施主动离轨，通过两次降轨控制，将受控地坠落于南太平洋指定区域。

相关阅读

你会问为何我有如此这般高效运载能力？嘿嘿，答案就在于我有两个“绝招”设计。

绝招一：简约而不简单的货架

我的“大肚子”犹如一个仓库，横横竖竖搭放着和普通书架类似的货架。这可不是一般的货架，它们采用了一种基于蜂窝板、碳纤维立梁的梁板结构，形成大量的标准装货单元，传力效果好，结构与货物重量比达到8%。同时，货架还采用适用于蜂窝板的预埋封边梁方法，巧妙地消除蜂窝板结构锐边，既避免划伤人手，又解决了边缘薄弱、易破坏的的问题。

为了能更多的运载货物，我的设计师还精心设计了一种大承载轻量化预埋结构，既能适应传统刚性结构安装，又能适应柔性束缚带的连接承载。经过测试，三个这种预埋结构就可以承载一台豪华轿车。此外，大承载货架结构与密封舱主结构的连接环节也是结构设计一大亮点，碳纤维结合铝合金的设计，避免了在轨环境下内压载荷对结构造成的破坏。这一项项先进、便利的技术成就了高效承载的货架结构，保证我能稳固地运送货物。