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共享单车的“补牌侠”:为城市留住尊严
被划掉五位 我也能破译
而另一位“补牌女侠”杨楠,则是随身带着马克笔,随时遇到随时补。
和李冬雨差不多,杨楠也是刚大学毕业,也是北京姑娘。她的家在南三环,每天乘坐地铁去海淀上班。从家到角门西地铁站,她要骑共享单车;下了地铁到公司,她还要骑车。每天四次的接触,让她对共享单车有了更多的认识。
在外人看来,“破译”被划掉的号码牌是件不可思议的事,但杨楠已经很熟练了?!耙话愣蓟桓删?,总能用排除法判断?!毖铋担绻厦嬗幸缓岬?,那么不是“5”就是“7”。如果两边都没有,很可能是“1”。

“补牌女侠”杨楠
一辆“小黄车”的号码有7位,被划掉的一般都有三四个数字。只要猜出几个,剩下的不停地试,总能试出来。最多的一次,李冬雨猜出了5位数。对她俩来说,“破译”一次只需五分钟。
时间久了,她们对于坏车的地域分布也有了研究。在城区的繁华地段,因为车多,出了地铁站就有车,所以坏车比率比较小。而在李冬雨所住的南四环外丰台和义等地,因为车的总量少,经?;崦坏闷?,有的人就把共享变成了私享。
与其他人遇见坏车就躲不同,杨楠、李冬雨之类的“补牌侠”会有意去找坏车。即使不是每天都能碰到坏车,但两三天总能碰见一次。杨楠会随身带着马克笔,“破译”出来就写上。北京印刷学院广告专业毕业的李冬雨则更追求完美,一定要用丙烯颜料和油画毛笔。
补牌成了习惯,担心的事就成了“会不会有一天无牌可补?”杨楠说,在北京这样的现代化大城市,“小黄车”还遭遇了这么多破坏,她很担心公司能不能运行下去。
编辑:梁霄
关键词:共享单车 补牌侠 城市 尊严
 
       
 

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