2016年7月份，两名女游客在北京八达岭野生动物园猛兽区私自下车，结果造成一人被老虎咬死，一人被老虎咬伤的惨剧，震惊了全国。而该起事件经过纷纷扬扬的舆论风暴之后，从法律层面来说还没有完全了结，然而仅仅过了还不到一年的时间，位于大兴区的北京野生动物园，再次发生自驾游客在白虎区私自下车事件。

随着新闻被曝光，网友们在对下车游客给予强烈谴责的同时，也纷纷表达了自己的无法理解。去年的老虎咬人事件轰动全国，引发了全国大讨论，难道这家人真的毫不知情？完全没听说？否则的话，为什么冒着生命危险，非要在白虎区下车？况且据爆料者反映，这家人在游览过程中先后两次下车，第一次是在水禽区，第二次是在白虎区，而该动物园明确规定，自驾区是不允许下车的。

有网友调侃说，现在有这么多愿意“以身饲虎”的游客，以后动物园也不用喂老虎了?；褂型驯硎?，面对这种送上门的外卖“全家桶”，老虎如果拒绝，那就不是老虎了。调侃归调侃，玩笑归玩笑，但是一旦真的发生老虎咬人事件，就什么都晚了。有游客愿意当老虎的外卖“全家桶”，那是因为他们“记性太差”，而“记性太差”背后的原因，又是因为风险意识太过薄弱。但问题既然发生了，终究得想办法解决。在我看来，动物园除了继续通过加大宣传引导的力度，从根本上来说还得从管理上着手，通过对内部安全管理的完善来弥补部分游客的“记性差”。

在这次游客下车事件中，既然按照动物园的规定，全部的自驾区都是不允许游客下车的，那么为什么在这家人第一次下车的时候，没有见到动物园方面出面干涉和阻止，进而有了第二次下车行为的发生？对于个别游客来说，不管是动物园张贴的告示、警示牌，还是要求他们书面签署安全协议，可能都无法阻止他们私自下车的行为，那么出于对游客人身安全，也避免日后陷入纠纷的考虑，动物园方面就必须采取其他更加合理有效的措施，来避免下车行为的发生。

比如说我们能否设计制造一些安全设备，在游客进入动物园的自驾区之后，就把游客的车门封住，不允许其私自打开车门？这样一来，即便部分游客不想遵守规定，也会因为无法打开车门而不能私自下车。而如果他们确有打开车门下车的需要，则完全可以由动物园工作人员给予协助。动物园方面如果仅仅因为和游客签署了安全协议，就可以高枕无忧，即便真的发生了安全生产事故，也可以把责任推给游客，那显然是对游客生命安全和合法权益的一种不负责。