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无人查行李牌乘客机场丢箱 传送带区域谁来负责?
进展
犯罪嫌疑人已认罪
小倩告诉新京报记者,警方告诉她,犯罪嫌疑人承认(跟小倩非同一航班、行李不在同一传送带上的旅客)偷盗行李,目前已认罪。行李箱中物品与小倩笔录中的物品相同,部分在嫌疑人家中起获。
此外,行李箱找回后发现损失了价值4000元的物品,再加上这段时间误工费、停车费等共2000元。
“毕竟行李是在机场传送带上丢失的,希望承运航空公司(国泰港龙航空公司)能对此事有个说法?!彼硎尽?/p>
昨日,国泰港龙航空公司北京办事处公关负责人程炜回应,此前工作人员曾为小倩申请了400元的安抚金。这笔钱不是航空公司对其行李赔偿,而是针对不属于中国居民且发生行李丢失问题的旅客,给的临时接济费用。
“如果最终确认行李找不到,那可以直接向承运航空公司进行理赔?!背天砍?,目前警方已经立案,且犯罪嫌疑人已抓到、行李也已找回,当事人应通过民事诉讼等法律程序向嫌疑人索赔。
不过,因为每个案件都有不同,因此针对此事,目前公司仍在商量具体赔偿的事宜。
小倩称,自己拒绝接受400元安抚金,并保留自己的法律权利。
- 探访
机场乘客拿行李全靠自觉
昨日,记者来到首都国际机场T3航站楼国际到达出口。3米多高的天花板上,排列安装着监控摄像头,白色底座与天花板相接,外部有黑色护罩。
派出所工作人员解释,监控不定期不受人为控制地随机旋转,不是固定照某一个地方,不一定能照到所有行李?!叭绻欣疃?,可以去看一下监控是否照到行李转盘的地方”。
据媒体报道,按照国际惯例,各公司航班托运的行李运抵目的地机场被旅客取走后,是没有人检查行李牌的。
取好行李出来的4名旅客均表示,行李牌没有对照检查程序,拿行李全靠自觉。有旅客表示,对于行李会被拿错或恶意拿走情况,比较担心。
“每次在机场传送带旁边等待取托运行李的时候,丝毫不敢走神,就怕被别人拿走,毕竟我去过的大多机场,都没有专门的工作人员来核查人和行李是否一致。”因工作性质经常出差的王女士说,为了规避风险,她每次出差会尽量精简行李,这样行李箱可以直接带上飞机。
也有乘客表示,希望机场能有专门的工作人员来核查行李牌,以避免拿错或者被盗。
对此,首都机场工作人员表示,查验行李牌应由航空公司来安排?;≈皇且桓鲈擞∷?,在旅客没有出行李转盘区的情况下,行李均由承运航空公司来负责管理。
编辑:梁霄
关键词:行李牌 机场 区域


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