有网友说，共享单车是“国民素质的照妖镜”。随着共享单车在城市的投放越来越多，仅北京就有超过20万辆共享单车，单车的违停成了城市亟待解决的问题。此时，出现了一批“摩拜猎人”，他们专门义务寻找被藏匿的单车，也被摩拜官方所鼓励。然而，解救违停的单车，真的仅仅是“猎人”们的事情吗？作为企业，是否可以有更多的手段来规范和控制自己的单车，尽量避免违停现象？

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家住朝阳区某小区的刘女士，经常在小区内甚至在楼道内看到停放在此的共享单车。单车停放很有规律，每晚8点左右停放于此，早上7点左右被骑走。一天，她想要骑走该车时，发现车辆的二维码竟然被划坏，无法完整显示，这也就意味着其他人无法扫描。此外，该车车牌也被折去一半，亦无法通过输入车牌号的方式获取密码。正在迷茫间，刘女士发现该单车的机械锁并没有锁，不过自己仍然无法推走车子，原来不知是谁给车辆加装了私锁，车辆已从共享单车变为了“私有财产”。

实际上，拥有类似这辆单车命运的共享单车不在少数，它们有的被推进自家小区，有的干脆被锁在自己家，有的被装上私锁，有的被扔在河里，有的被恶意焚烧，有的直接被肢解破坏。共享单车失去了被分享的命运，有人称，这是国民素质的照妖镜。

除了一些人为了私利占有或毁坏单车，还有的共享单车被随意停在路边，或占用了盲道，或占用了人行道，或堵塞了地铁出站口、公交进站口，或直接停在马路中间，影响交通。由于共享单车随时骑行、随时停车，没有停车位的限制，导致一些用户为了图方便，将单车停在最为便利自己的地方，却全然不顾其他行人和车辆的方便和安全。

共享单车本想解决最后一公里出行的问题，不料却带来另一些问题。其中，共享单车的违停问题已经成为令共享单车平台、用户和城市管理者共同关心的一大问题。