在生产高度机械化、自动化的今天，为什么不能用车床代替人工？老周的付出和伤痛是否值得，是否说明中国制造技术尚不成熟？网友展开热议。在@国资小新 评论区中，一些具有专业知识背景的粉丝给出了答案—— 

“能达到手工精度的机器无法自动化，自动化的机器往往达不到老师傅手动精度?！?nbsp;

“钳工的工作是机器代替不了的 有些零件用机器是达不到那个精度要求的 就靠这双手?！?nbsp;

“很多技术要求，机器做不到，去看看大国工匠就知道了?！?nbsp;

“最精密的机床一定是手工处理过的。” 

“日本新干线的整流罩就是用锤子一点点敲的。还有各种战斗机的雷达罩也是要用手来绕的?！?nbsp;

“飞机火箭发动机的喷口，也是高级焊工手工焊接制作的?！?nbsp;

“在飞机制造中，有些基础性的工作即便现代化机械再发达，也需要手工打磨程序。而且，老周切割的材料，很多也用于转包生产的波音737平尾。所以，在飞机制造中，手工并不代表落后，也不代表不安全?！?nbsp;

为什么不能戴手套进行防护？老周说，切下来之后去毛刺一定要用砂轮机，但根据操作规范，使用砂轮机这样的旋转设备是绝不能戴手套的。一旦被卷进去，容易造成事故。 

国务院国资委新闻中心供图 

国务院国资委新闻中心供图 

老周进入民机行业40年，切材料切了20年，明年即将退休。眼下，他最牵挂的就是C919。