大陆快递垃圾泛滥 浪费与污染不容忽视

另据台湾中时电子报2月9日报道，国家邮政局公布数据指出，2016年快递量为313.5亿件，较2015年206亿件，成长逾五成，且已连续6年每年增长超过五成，亮丽统计数字背后，有着快递包装带来海量垃圾的隐忧，如何减少包装垃圾污染，有效回收再利用，成了亟待解决的环保问题。

快递包装的耗材用量更是惊人，依平均一个包裹包装箱0.2公斤计算，今年至少增加62.7万吨的包装箱，可堆满31万个足球场，光是2015年仅包装使用胶带总长，就可绕地球425圈。然而，大陆针对快递包装，除快递运单外，欠缺规定与要求，全由企业或消费者自行处理。

快递总量提升是造成包装垃圾暴增的主因，对电商来说，减少包装用料是共识，但为避免商品因运输过程损坏造成争议和退货麻烦，即便“里三层，外三层”增加防护会拉高成本，多数仍抱着“宁多勿少”心态，造成很多包装材料的重量甚至超过商品本身。

减少快递垃圾，显然电商的社会责任意识是关键。但环保包装成本过高，快递包装生产、使用缺乏标准等，间接影响快递包装垃圾泛滥。以塑胶袋来看，不可分解的一个0.08元人民币，但可分解的价格却是其4至5倍，让企业采购往往下不了手。

消费者的环保意识不高也是问题，部分电商和快递业者发起回收包装换积分，积分兑赠品点子，增加消费者回收意愿，也有地方政府推APP，提供网上预约回收废品，就有人上门收取。但除了纸箱，胶带、包装箱、编织袋等包装物的回收与再利用并不理想。

为了解决快递包装垃圾难题，多家快递已站出来响应，除加强回收包装和垃圾分类宣传；以可重复使用帆布袋或塑胶中转箱代替传统编织袋；针对纸箱、档封、运单、贴纸采用可分解材料，减少垃圾产生。

业内人士认为，想解决包装垃圾问题，必须先解决成本增加问题，需要不同主体分摊环保提升的成本，包括国家政策扶持，企业和物流给予补贴，消费者也应承担部分费用。