榆塞孔道——天下第一关

提起榆塞孔道，恐怕少有人知。不过它的别名“山海关”，却是如雷贯耳。榆塞孔道位于燕山山脉南麓东端，与渤海为邻，属今河北省秦皇岛市，它是通往东北大平原最便捷的通道。经考古学者证实，北京到榆塞的“京榆路”早在20万年前就被古人类开辟出来了，也就是说榆塞孔道的发现起码不会少于20万年。

毫无疑问，榆塞孔道的发现权属于“北京人”，因为那时，“北京人”是生活在北京地区的唯一古人类。后来人们才明白，发现榆塞孔道的意义非凡：它使华北与东北两大平原从此连成一片，关内外携手发展，成为中华大地上一个经久不衰的主题。

明洪武十四年九月，大将军徐达在今山海关置山海卫，并将榆关之“关”移到山海关。从此“天下第一关”的盛名冠盖华夏。

1644年5月，明吴三桂引清兵，在山海关大败李自成农民起义军，中国就此进入大清朝时代。

1933年1月1日，爆发了震惊中外的“榆关保卫战”。日本关东军深知欲消灭我东北义勇军，必须首先截断义勇军与关内中国军队的联络，而这个联络要道便是榆关；而要进攻热河，也同样必须先夺取榆关。日军派遣步兵3000多人，野炮、重炮40余门，飞机8架，铁甲车3列，坦克20余辆，兵舰4艘，对榆关城猛攻。中国方面，驻守榆关者为东北军五十七军何柱国部，他向全军发布《告士兵书》，喊出“以最后一滴血，为民族争生存；以最后一滴血，为国家争独立，为军人争人格”的豪言。数千将士与敌军展开了三天三夜的巷战和肉搏战，尸横遍野。虽然最终榆关失守，但令日军精锐部队死伤惨重。

如今，穿越榆关的不再只是先祖们开辟的“京榆路”，一个现代化的交通体系炫耀着今人的智慧：大秦铁路，津山铁路，京秦高速，承秦高速，河北省沿海高速，102国道等，在这里穿梭如织。