新路程快1小时，旧藤梯原貌保留

新梯的修建，是由来自云南昭通的龙德顺师傅承包。

8月27日，他与另一名伙计以个体的身份与村支部签了协议，每人的工钱一天600元。

龙德顺介绍，按照村里要求，这次梯子部分是重新开的新路，钢梯和原来的藤梯比，是直上直下的，不像以前的藤梯绕路，这样比之前上山要快1个小时，而且还保留了藤梯的原貌。

他和搭档负责建梯，在山体上打2公分宽的孔，用3公分的钢筋扎进去，再把钢管焊接，一层一层往上修。

整个工程需钢材40多吨，固定钢管用的扣件6千多个，钢管约1500根，由当地村民一根一根背上去。1.5米的钢管，背一次每根工钱10元。6米的钢管，每根60元。

钢梯的台阶由两根钢管组成，间距10厘米。龙德顺说，如今喷了防锈油漆，钢梯的使用寿命可达10年至20年。

11月19日，7岁的陈木黑爬到半途稍作休息，他的爸爸陈古吉跟在后面。以前，陈古吉会带着一个背包绳，系住陈木黑的腰，一路连提带拽上山，如今，只要跟在后面，陈木黑自己能爬钢梯上山了。

明年“悬崖村”将修栈道

上午11点，孩子们爬上最后一节钢梯，到达村子。新钢梯下面是此前老旧的、最长的一节藤梯，如今没人走动，更为破旧。

整个爬山过程，孩子们话都不多，但问起感受，“安全了”、“速度快了”，是他们几乎每个人都提到的关键词。

如今藤梯加固改造基本完成了，但没有梯子和扶手的地方，家长仍表示担忧，部分地方坡度陡峭、雨天路滑不好走，仍需改善。

关于“悬崖村”未来发展问题，县里也提出了一系列实施计划。2017年，这里将结合旅游开发，在通往勒尔社的峡谷将修建栈道，投资概算在3510万元。

那时候，孩子们放学回家，会更容易些。

本版摄影/新京报首席记者 陈杰

本版采写/新京报记者 李相蓉 林斐然