返回路重重险关

实际上，飞船在返回的路上也有很多危险因素存在，针对这些考验，设计人员也是做了充分的准备，保证返回舱平安回家。

景海鹏陈冬今日回家

在返回舱穿越大气层的过程中，返回舱与大气层的摩擦会产生上千度的高温。这时候返回舱就像一个火球，如果不采取防热措施的话，返回舱里的航天员会承受不了高温，而且返回舱的结构也会受到损毁。所以科研人员在返回舱的外壁上，涂了一层防热涂层，返回过程中防热涂层会消耗摩擦产生的高温，以减少对舱内温度的冲击。

有了这件盔甲，返回舱的内部温度能保持在40摄氏度以下，这也是航天员能够接受的温度范围。

当返回舱穿越大气层，到达距地面大约80到90公里时，因为高速运动而产生的剧烈摩擦，在返回舱表面会产生等离子区，出现黑障现象。这时候，返回舱会暂时与地面失去联系，不管是声音、图像、还是遥测信息，都会全部中断，剩下的只有等待。

这对飞船和航天员的心理都是严峻的考验。这一段“最难熬的时光”大约要3到4分钟，直到返回舱距离地球大约40公里的时候，“黑障”才会消失。

当返回舱成功穿越大气层，下降到距地面大约10公里的高度时，飞船降落伞能否顺利打开，是飞船回收着陆系统人员最为关注的事情。为了保证万无一失，飞船的返回舱上安装了主伞、备伞两套降落伞系统。当主伞系统出现故障，无法打开时，备用伞系统也能够担当飞船返回重任。