新华社酒泉９月17日电　9月15日，天宫二号在长征二号Ｆ Ｔ２运载火箭的托举下飞向太空。

事实上，这枚火箭早在２０１０年就已生产完成。按照一般火箭储存的寿命来看，可谓一枚上了年纪的“老火箭”了。

研制队伍有何保养之术？火箭的设计师们接受了记者采访。

换——脆弱产品换新的

火箭近千台套单机、数千个大小部件中，橡胶材料相对脆弱，如火箭整流罩内的减震器、密闭贮箱和管路中的密封件，看似一些小部件，可它们对火箭的整体性能有着至关重要的影响。

据了解，这枚火箭是发射神舟十号飞船的长征二号Ｆ Y10火箭的滚动备份产品。３年前，神舟十号飞船顺利发射，这枚火箭便留下来执行下一发任务。

中国航天科技集团一院长征二号Ｆ Ｔ２运载火箭总体室设计师郑立伟说：“但火箭上的产品生产出来的日期不同，有些已经到了寿命临界点的产品，一定要换新的，例如密封材料就是其中具有代表性的一类。”

不仅如此，火箭分离、点火等用到的爆炸器、起爆器等，因为涉及“脾气”暴躁的火工品，部分产品一律重新投产。

算——老化试验算出零件寿命

科研人员介绍，火箭为了减重、提高透波性、兼顾性等要求，会用到很多复合材料，包括玻璃钢、碳纤维等。这些材料由多种非金属材料通过特殊工艺生产出来，它们中的很多部段，如小铆钉之类的连接件，直接关系到火箭结构稳固性。

而这些材料组成的产品寿命比橡胶等材料长，长征二号Ｆ Ｔ２运载火箭的发射窗口完全在寿命内，但考虑到材料本身的特殊性，设计人员要给关键材料产品“算命”——就是通过一系列老化试验，计算出它们寿命几何，是否足够“强壮”，以决定是否要更换这部分产品。

查——电子产品返厂开盖复查

计算机、控制器、传感器这类火箭大脑和神经系统组成部件也有保质期。闲置了这么久之后，它们是否反应灵敏，能不能对指令做出及时有效地执行，这是火箭完成飞行试验任务的前提。

“这部分产品都一律返厂复查?！背ふ鞫牛?Ｔ２运载火箭主任设计师容易说，我们的“复查”可不是看看外观、通电检查下性能这样简单，我们要求生产厂家对这部分产品全部“开盖检查”，涉及到产品的所有参数和设计指标，对产品内部电路等的检查比出厂还要细致。

不仅如此，近些年来的其他火箭也有很多改进项目，这些项目无一例外地匹配到长征二号Ｆ Ｔ２运载火箭上，从而让火箭具备新性能，和刚生产出来的火箭一个样。（完）