“现在，很多物流企业想把自己卖出去，因为运营成本太高而利润有限，这说明中国物流产业供给侧改革的号角已经吹响。”7月29日，在河北省承德市商务局指导、永瑞文化和冀邦物流主办的首届“CIIU联动·中国”互联网+产业联盟创新峰会上，北京交通大学物流工程系主任王喜富如此表示。

王喜富说，经济发展决定了物流产业的结构模式，中国物流行业发展的核心走向是智慧物流，这是以“互联网+”为核心的一种物流业务形态。“在这个发展方向上，物流企业要实现良性发展，就需要实现跨区域跨产业的深度合作，因为‘互联网+’是平台融合而非单纯的技术应用。”

正是基于上述产业背景，本次峰会的主办方永瑞文化和冀邦物流应运而生。据永瑞文化兼冀邦物流董事长张龙介绍，永瑞文化是致力于邮票和邮币卡等文化艺术品OTO交易的平台，该平台以“互联网+文化”为导向，将传统的文化收藏与互联网交易进行深度融合，开创了文化产业全新的收藏、流通模式。

“实际上，对于邮币卡之类的文化艺术品交易圈子而言，永瑞文化还是一枚新兵。但实现此类艺术品线上线下交易的深度融合及流通模式革新，则可能是永瑞文化的首创?！闭帕诜寤崞诩湎蚣钦呓樯埽淙淮笾诙愿叨艘帐跗方灰状蠖荚缬卸?，但目前国内还没有专门针对高端文化艺术品交易的物流企业，这一方面是因为此类物流对仓储和运输的要求较高，如需恒温恒湿等苛刻条件，因而建设成本较高；另一方面因建设成本较高，拥有需要稳定的市场需求才能保障物流设施的充分利用，而目前国内主要的物流公司则主要是作为第三方平台，大都不拥有这样的市场资源。

据了解，永瑞文化自成立至今尚不足8月，但其线上日交易额已经超过2亿元，甚至被业内誉为“黑马”。也正是在这种线上交易额快速递增的过程中，永瑞文化深刻体会到线下配合的重要性及迫切性?！氨热纾呱辖灰字?，交易物品能否安全运输，以及运输的费用问题等，成为我们不少会员担心的问题。所以我们需要利用并发挥市场的连带性，用我们自己的物流消化我们的部分市场需求?！闭帕?。

为此，冀邦物流专门打造了物流产业的智能互联网平台———冀客通，并于峰会当日正式上线。冀邦物流总裁刘芝兰在会上表示，作为定位于联通全国的智慧物流平台，目前永瑞文化协同冀邦物流已在浙江、四川、河北、贵州、广州、辽宁、吉林等地区建立了15家仓储物流基地，与各地知名企业及车、货物实现了信息共享、互联互通，未来双方还将建成辐射全国的仓储集散中心。而这些仓储基地和物流车辆的一部分，比如大物流中心的一小块地方或者大车厢里的一个专用保险柜等，将会专门用于高端艺术品的收藏、保管和运输，从而实现艺术品与智慧物流的深度融合。

“其实，在‘互联网+’平台思维已经深入人心的当下，企业要想实现自我超越，一定要拿出绝活，要在产业链中处于无可替代的地位?！鼻寤笱Сと茄芯吭褐泄笠导宜枷胙芯恐行闹魅瓮跤诜寤嵘舷蛘帕ㄒ?，比较起物流中心的建设，选好产业链角色更加重要。

实现产业链的精准定位，也正是冀邦物流上线冀客通平台的初衷。张龙也坦言，传统物流产业早已在全国布局完毕，冀邦物流只能通过自有平台开拓新市场，并实现和其他产业的融合发展，才能在物流产业的新格局下实现上升式发展。而他也相信，这种艺术品与物流嫁接的模式，会成为智慧物流的另一种范本。