新华社贵阳７月２９日电（记者齐?。┳魑夜哑豆ゼ岬闹髡匠≈唬笾菔』菇ǘ嗖愦畏銎犊⑷谧侍逑?，“十三五”期间将融资千亿元解决贫困地区高速公路发展速度不快、国省干线规模不大、农村公路通达通畅不高等问题。

记者从贵州省交通厅了解到，目前贵州省新增的国家高速公路项目建设中尚有６００多公里未建成通车，等级公路比例为６４．７％，水泥、沥青路面铺装率仅为５１．２％，分别低于全国平均水平２３．７、２０．９个百分点，排名全国靠后。此外，贵州仍有２５％的建制村未通沥青（水泥）路，全国排名倒数第二。上述交通短板主要在山高路险的集中连片特困地区。

为解决脱贫攻坚中面临的投资规模大、资金回收周期较长、项目涉及面广、地方财力较弱等问题，贵州省经国家发改委批准正在筹建３０００亿元脱贫基金，其中８００亿元将用于交通扶贫，建设国家规划不能覆盖的乡镇与高速公路或中心城市的连接线、旅游公路、国省干线、乡村公路等。

此外，贵州省交通厅与国家开发银行股份有限公司贵州省分行、中国工商银行股份有限公司贵州省分行等１５家银行合作，共同设立４００亿元的贵州交通产业发展基金，拓宽交通建设融资渠道，优先为贫困地区公路、水路等交通基础设施建设服务。

据了解，“十三五”期间，贵州省将通过开展养护工程示范创建活动，使全省高速公路优等路率达到９０％以上，普通国省道优良率达到７０％以上，农村公路优、良、中等路率不低于７５％。对偏远山区公路养护将通过专项研究“对症下药”，提升通达率。（完）