任何事业的成功都围绕着人这一关键因素，无论是政策沟通、设施联通，还是贸易畅通、资金融通，都需要高素质的人才给予保障。

孙玉清

“一带一路”是一项宏伟的战略，正如《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》所述，这是“一项造福世界各国人民的伟大事业”。而教育由于显效周期长的特点，必须要比其他方面的工作先行一步或者适度超前，才能为其他方面的发展奠定坚实的基础。

国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。习近平总书记强调：“民心相通是‘一带一路’建设的重要内容，也是关键基础。”因为，任何事业的成功都围绕着人这一关键因素，无论是政策沟通、设施联通，还是贸易畅通、资金融通，都需要高素质的人才给予保障。就人才培养而言，当前“一带一路”沿线国家高等教育的实力和水平，与建设“一带一路”的需求相比还有较大差距，这就需要教育先行，加深各国民众文化认同，培养发展急需的人才。

民心相通的关键在于文化认同，民众认同哪种文化，就会在内心对这种文化的起源国产生亲近感，这种亲近感能够潜移默化地影响民众的思维方式与行为选择，从而为“一带一路”建设构筑牢固的心理基础。中国的孔子学院、德国的歌德学院、法国的法语培训中心、韩国的世宗学院，都是传播各国语言文化的重要平台。这些文化、教育的交流合作，其使命都包含着文化认同。

在近期于北京召开的人文海洋论坛上，中国人民大学法律与全球化研究中心提出了“人文海洋观”，并建议建立国际人文海洋大学的项目。笔者就此也提出一个设想：能否设立“一带一路”海事教育基金，由国家牵头成立，通过国家拨款和社会募集等方式筹措资金，采用援建相关海洋大学、建立校区等办学形式，面向“一带一路”进行海事教育输出布点，为“一带一路”沿线国家培养高素质海事人才。于中国而言，这体现了大国胸怀、履行了大国责任、强化了文化认同、促进了民心相通；于“海丝”沿线各国而言，是实现本国经济腾飞的富国强民之路；于参与共建的学校而言，是服务国家战略和行业发展的实践，是引领海事教育发展所应承担的职责。

“海丝”沿线国家对于港口与航运业的重视程度日益提高，这些国家充分认识到海事人才对航运经济的重要支撑作用，迫切希望发展本国海事教育，培养本土海事人才，多个国家都曾向中国提出希望培养海事人才。可以说，中国的海事教育大有向国际拓展的空间，通过教育融合，促进各国人民的文化认同，加深民心亲厚，培养出一大批知华、友华、爱华的高素质海事人才，使“一带一路”战略拥有良好的人脉与人才基础。

（孙玉清，作者系大连海事大学校长）